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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意這款車的油耗,家里現(xiàn)在還有一輛燃油車,平常開著油耗比較高,平時也就是上下班代步,每個月得一千三四的油費,朋友推薦買了秦plus dmi這款車型,油耗真心低,而且平時家里的電就可以充,也不用為了充電而發(fā)愁。
缺點:目前用起來還挺好,還沒有什么不滿意的地方,就是當時提車等的時間有點長。
外觀:外觀方面是最滿意的地方,前臉造型也十分洋氣,記得當時銷售給我說,好像是什么龍顏設計,時間長了,記不清了,但挺喜歡
內(nèi)飾:就看內(nèi)飾的整體風格雖然是簡潔的,但是它的材料選用還是挺可以的,做工比較精致,用手是能摸出來的,然后就是中控臺上面設計的一些觸摸屏還有按鍵都不錯,充滿了時尚氣息,然后就是座椅的顏色和整個車子比較搭配,看著挺有層次和檔次的,我這新車入手并沒有感覺出來什么很大的異味存在,撿到了大便宜。
空間:從外部看車子的內(nèi)部空間就不錯,在滿載的時候絲毫不會影響視野,然后就是它的后排座椅小點個頭的人都能翹二郎腿,能裝載的愛車。
配置:我就看中了小秦的新能源屬性,雖然可以充電,即使不充電也可以說走就走,還可以上綠牌,雖然沒有達到官方的那么省油,正常當燃油車開,5個油我還是可以接受的,再高就不行了,希望比亞迪的穩(wěn)定性好一點,別出毛病,不然對不起我支持國產(chǎn)的心保養(yǎng)維護:買車送了兩次保養(yǎng),首保免費,已經(jīng)換過機油了,二保要等到混動里程5000公里的時候再去。在這給大家提個小建議,保養(yǎng)的時候按保養(yǎng)手冊上建議換的東西去保養(yǎng)就行,不該做的一律不做。
動力:我比較追求動力,在買之前就把動力和性價比放在第一位,買車前試駕的不錯,動力給的快,從4S店開回來的路上,第一感覺就是這車真的很好開,輕輕一踩就加速,而且方向盤很輕,很好打,在速度提上來之后會變得重一些,更平穩(wěn)。用EV模式下駕駛體驗很好,很安靜,加速很快,紅綠燈起步稍微踩一點油門就能甩開其他車一大截,也經(jīng)常開運動模式開空調(diào),踩油門也踩得比較狠,動力很足,在我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)開沒有壓力,目前才開了1千多公里,還沒有上過高速,不知道高速的超車表現(xiàn)怎么樣,相信不會太差
操控: 剎車還是比較溫柔的!方向盤也比較方向感!總得來說操作還是比較絲滑
油耗:目前這款車很少充電,基本上都是加油使用,因為覺得充電的話有的時候容易忘記,哈哈,也是開慣了燃油車的一種體現(xiàn)吧。有的時候想起來會充電,有的時候就不充
舒適:懸架還是有點硬硬的空調(diào)各方面還是比較舒適
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