一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2037公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意秦PLUS的動(dòng)力性能,我之所以選擇這款1.5L的混動(dòng),就是看中了它強(qiáng)勁的加速表現(xiàn),官方的百公里加速時(shí)間七秒多,不管是日常的超車還是偶爾我想體驗(yàn)刺激,全油門下去,它總是能給到我預(yù)期中的動(dòng)力輸出。
缺點(diǎn):1、最不滿意就是車?yán)锩娴膬x表盤太小了,還沒(méi)有我的手機(jī)大。2、車的底盤調(diào)教比較硬,在過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)比較響。3、等車時(shí)間長(zhǎng),我是9月底10月左右訂車的,等了三個(gè)多月才能提車。等待的時(shí)候很寂寞。
外觀:對(duì)于車子外觀相關(guān)的設(shè)計(jì)我覺(jué)得外觀顏色不是特別的有心意,而且車子的整個(gè)線條感不是很有辨識(shí)度,但是我覺(jué)得前頭的設(shè)計(jì)還好吧,我覺(jué)得整個(gè)前頭設(shè)計(jì)看得出來(lái)整個(gè)風(fēng)格還是挺大方的,同時(shí)車子的整個(gè)風(fēng)格是我喜歡的,雖然整個(gè)顏色的呈現(xiàn)的效果不是特別好讓整個(gè)車子的耐看度有點(diǎn)下降,但是車子的整個(gè)風(fēng)格還算不不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較樸素的,沒(méi)有一些那種華而不實(shí)的設(shè)計(jì),相對(duì)來(lái)講是比較注重實(shí)用性的。所以我覺(jué)得秦PLUS的內(nèi)飾整體的配置比較令我滿意。
空間:緊湊型的轎車,不過(guò)空間也不算太緊湊,畢竟乘坐進(jìn)去,感覺(jué)還是不算太小,至少坐著是不壓抑的,而且我一米七三的身高,坐在前排有一拳左右的距離,雖然空間不是特別大,但也確實(shí)夠用。
配置:顏值很nice,價(jià)位是真的便宜,現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)因?yàn)樵牧仙蠞q,我這款車也隨之升值了,現(xiàn)在要12.58萬(wàn)才能拿下,想想就后怕,還好定的早,現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)是真的香,而且還有一點(diǎn)是它是新能源車,不用交購(gòu)置稅,還掛綠牌出行方便
動(dòng)力:動(dòng)力的話這臺(tái)車無(wú)需質(zhì)疑,一個(gè)字,買買買就成了。官方號(hào)稱7.3秒破百,沒(méi)仔細(xì)測(cè)試過(guò),但是從起步來(lái)說(shuō),是真的猛,對(duì)比日產(chǎn)三大媽來(lái)說(shuō),秦plus這款車可以稱得上優(yōu)秀兩個(gè)字,在起步的時(shí)候,恐怕三大媽還沒(méi)有起步它就已經(jīng)竄出去了。動(dòng)力方面是燃油車給不到我的全新體驗(yàn),當(dāng)然了,起步方面還是漢大哥牛逼。起步加速動(dòng)力:爬坡時(shí)的動(dòng)力很充足,從不怕滑坡,得益于強(qiáng)大的電機(jī),這款車的動(dòng)力還是比較好的。
操控:
方向盤比較輕,剎車反應(yīng)很靈敏,一踩即剎,大大的增加了開(kāi)車的安全線。但是我勻速通過(guò)時(shí)路感反饋還是沒(méi)有那么明顯的,比亞迪秦PLUS坐著也不會(huì)很顛,可見(jiàn)這款車還是很良心的。操控很好控制,底盤和懸掛也做的不錯(cuò)。
油耗:滿油滿電的情況下是可以行駛1000多公里的,55公里的純電續(xù)航完全能夠滿足我日常通勤的需要,也沒(méi)有什么續(xù)航的焦慮。
舒適:其他的都一般般吧,空調(diào)什么的都正常,沒(méi)有感覺(jué)哪里特別不好的,隔音也一般,畢竟價(jià)位在這里擺著呢,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候考慮的也是性價(jià)比
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