一鍵砍遍全城
購買時間2022年01月
購買地點陜西 漢中
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點:到目前為止,花費的油錢大概2000元,充電費用200元,表里程顯示還有200公里,但這個不準(zhǔn)確,就折扣算150公里吧,出行費用差不多一公里3角2的樣子這個費用確實比較省。如果是120公里續(xù)航版本的,少跑長途,這個費用可以更省。秦plus的轎跑風(fēng)格的外觀設(shè)計我也比較喜歡,看上去運動感比較強(qiáng)。純電車,起步加速很絲滑,瞬間釋放的動力也較強(qiáng)。
缺點:對這款車不太滿意的地方,就是它的隔音效果不是特別好,在高速行駛的時候能夠聽到明顯的風(fēng)噪聲和胎噪聲。
外觀:整臺車的設(shè)計還是比較耐看的,尤其是前面中網(wǎng)的設(shè)計比較有個性,屬于比較經(jīng)典的設(shè)計,符合大眾的審美。兩個前大燈突出的設(shè)計是整車的靈魂,看起來給人感覺炯炯有神。后尾燈設(shè)計看起來也比較好看,辨識度很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計簡潔大方,很耐看,我還是挺喜歡的,因為我這個人并不喜歡這種花里胡哨的設(shè)計。內(nèi)飾的用料也比較實在,手摸上去質(zhì)感很不錯,中控臺的設(shè)計有科技范,而且中控屏幕也比較大,所以平時操作起來會很方便。
空間:作為家用車,比亞迪的這款車空間非常的寬敞,無論是前排的駕駛座還是后排的一個乘坐感受都非常的舒服。當(dāng)時我就在車展上看到它,跟爸媽一起試坐在車內(nèi),后排真的很舒服,腿可以放平,頭頂也有一到兩拳的距離,一點都不會覺得壓抑。后備箱的容積也很大,日常裝一些我的運動裝備完全夠用,偶爾出個遠(yuǎn)門,帶家人出去自駕旅行也可以放下全家的行李,非常的實用。
配置:這款車的性價比個人感覺非常的高,經(jīng)濟(jì)實用,日常油耗低,省了不少油錢,新能源保養(yǎng)周期還長,三電終身質(zhì)保也是一個保障,還有就是免購置稅,最主要的還是看個人喜歡。
動力:目前來說,我還沒有發(fā)現(xiàn)車子的動力有什么問題。車子的起步非常迅速,而且在市區(qū)內(nèi)加速也很快,所以平時超車的話就很輕松了,只需要踩油門再把掌握好方向盤,就能很輕松的超越。有時候路過一些陡坡的時候,車子動力表現(xiàn)依舊很強(qiáng)勁,沒有開到一半動力不足的問題。
操控:
只要是會開車的,駕駛起來都非常的輕松,方向盤很輕盈,很好控制,操控起來,車身轉(zhuǎn)向也很穩(wěn),這個車還支持,手機(jī)nfc功能,可以無鑰匙解鎖,無鑰匙啟動,手機(jī)在后視鏡上,刷一下就可以解鎖,非常的方便。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏,剎車踩下去,反應(yīng)很快立馬剎住。
油耗:車子選的是55續(xù)航的,其實只夠上下班開開,充電樁裝在家里充電也非常的方便,那時候也是想省點錢,所以沒有買高續(xù)航的,現(xiàn)在開著也挺好的,油耗很低,平時充電比較勤,現(xiàn)在夏天差不多能開到45公里左右。油耗:目前的油耗在4.6升百公里那邊,電耗百公里大概在12.9,和油車比下來真的省了好多,現(xiàn)在習(xí)慣了天天充電,很少加油。
舒適:駕駛過程當(dāng)中絕大多數(shù)情況之下其實都還挺舒服的,但是在隔音方面做的就不是那么好,有時候跑起來這個車子它的噪音有點明顯?赡苁且驗榻(jīng)常在鬧市區(qū)或者是一些高速上超載的路段上跑的原因吧,覺得這個車子沒有那么的安靜,但是在座椅的支撐性和貼合度方面也是表現(xiàn)的很不錯的,坐上去不會特別的累,不會很疲憊。
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