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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年02月
購買地點江西 宜春
裸車價格13.28萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀看上去運動,開起來秦PLUS給我的感覺也很好,動力跟腳,操控靈活自如,非常聽話。
缺點:首先就是在不限速的地方,完全的施展一下它么實力的話就會覺得在動力這一方面有一些肉,而且當時買車的時候,雖然價格比較符合我的心意,但是的折扣度也不是很大。
外觀:車子的外觀算得上是顏值比較高的了,即便是在所有的車中也是很亮眼的。當時第一眼看上去就覺得這款車運動氣息十足,很符合我的審美標準,而且車頭的設計也比較穩(wěn)重,顯得這車看起來有一種厚實感。
內飾:首先一體式的運動座椅,主要是深藍色和白色的搭配,和車身顏色搭配起來,看起來比較舒適,協(xié)調不扎眼。前臺一個特別大的Pad,操作起來就很爽,還支持智能語音控制。車門的門把手設計非常輕巧,比較靈動,小孩子在車上開門下車就很方便。然后就是方向盤下的儀表盤比較小,看起來不是那么爽,前臺一個特別大的pad,操控非常方便,還支持語音控制,出門休息的時候還能看看電影,追追劇。
空間:空間 其實我對空間要求不高,因為基本就我們兩個人,不過這款車的軸距大這,空間真不算小,我178覺得后排角度也可以。
配置:雖然秦plus的優(yōu)缺點明顯,但同樣掩蓋不了它的優(yōu)秀,對我來說第二輛車選擇它沒有選錯。
動力:動力完全可以和市面上1.5T的渦輪增壓發(fā)動機一較高下,起步由電機驅動,力量釋放得快而且有力。超車加速經常悄悄的就達到了所需速度,跑在了其他車子前面。
操控: 這車子的方向盤操控還是挺簡單的,輔助的動力比較及時,不會一個胳膊轉不動,輪胎都能幫忙抓地,穩(wěn)穩(wěn)的底盤就算有個急剎車也不會有前點頭的狀態(tài),就算遇到一些道路濕滑的路況也不會擔憂車子發(fā)漂。
油耗:我覺得能耗的表現力還是可以接受的,但是更多的是在油耗方面還是挺省的,平均百公里實際上算下來這個油耗是真的很低,電耗其實開銷也不是很高,在日常開銷這方面是做的比較好的。不過我比較不滿的是它在續(xù)航方面還是做得沒有那么好,如果要是在續(xù)航方面有一個更進一步的提升的話,這個車子駕駛的感受會更優(yōu)秀一些。
舒適:也可能是因為車型比較大的原因吧,也可能是有一些其他的原因,就覺得這車子的行駛過程當中還是會有震動感,沒那么平穩(wěn)。
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