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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格14.08萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:有了秦PLUS以后,每次用車都感覺很幸福,因為這車的用車成本特別低,完全不像之前的那輛燃油車,何況現(xiàn)在的油價又那么高,所以選擇這款混動車型就更讓我滿意了,平時上下班可以使用純電動,正好能夠滿足每天的使用,即便是用油的情況下也特別低,百公里只要5.2升,絕對是為工薪階層而打造的一臺良心好車。
缺點:這車唯一讓我不滿意的就是內(nèi)飾,內(nèi)飾質(zhì)感有點差,新車味道也挺大的,
外觀:外觀剛看到時很驚艷,看多了有點審美疲勞。不過跟別的車放在一塊一比較,那妥妥的顏值擔當,漢字的秦字車標相當有感覺,漢字用在車上真的很有中國風的感覺,也相當好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾縫線很規(guī)整。整車的儲蓄空間還是不錯。中央扶手箱的實際容積量不錯,水杯架前端也有一個可以放下平板手機的儲蓄空間! 語音控制:語音的識別程度挺高,用起來也很方便。
空間:我覺得整體空間表現(xiàn)還是很不錯的,軸距也是標準的緊湊型轎車軸距。前排的座椅是比較舒適的,而且視野也更好一些。后備廂容積:后備箱的容積非?捎^,基本上放三個行李箱都是綽綽有余,對于日常喜歡釣魚的我來說,把整套漁具放進去都不會覺得擁擠。乘坐空間:整體來說這款車的乘坐空間也是非常不錯的,前排調(diào)整好駕駛姿態(tài),后排膝蓋前端以及頂部都不會感覺到壓抑。
配置:總的來說,結(jié)合上面一些點,我認為這款車性價比還是挺高的,整車魅力十足。尤其是動力上蠻能符合我的心意,其他方面也挺好的。價格呢也是屬于在我的意料之中,所以性價比還是可以的哈。
動力:因為在技術(shù)方面很突出,所以這款車的性能也很給力,車上使用的是混動技術(shù)專用的發(fā)動機,有著110匹的馬力,最大扭矩達到了135,牛米雖然不是很突出,不過還有電動機的輔助,最大的功率可以達到180馬力,綜合起來的性能很強,可以說大部分路況都能夠輕松應(yīng)對。
操控: 上手比較簡單,駕駛起來很輕松,方向盤的力度適中,而且在轉(zhuǎn)向時也沒有感覺到虛位,再加上底盤調(diào)的很出色,所以在任何路上都能夠很自信,車上還配備了倒車影像,用起來更加方便,另外還有自動駐車以及上坡輔助等功能,實用性都比較強。
油耗:耗能這塊不用擔心了,數(shù)據(jù)很穩(wěn)定,這新能源的車子就適合在城區(qū)里面開,環(huán)保節(jié)能用著很踏實。
舒適:這臺車本身的噪音確實不大,而且隔音也做得比較優(yōu)秀,所以說坐在車內(nèi)幾乎不會受到太大的噪音影響, 同時舒適性配置也是比較全面的,但就是底盤的舒適度還是比較差的,而且原廠的這套輪胎的質(zhì)地也比較硬,我這個旗艦版的輪轂也已經(jīng)達到了17寸,所以說輪胎胎壁也比較薄,路面有一些小的坑洼車內(nèi)的顛簸感也都是比較強的。
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