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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.28萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:說起滿意,不得不提及小秦的外觀。記得自己當(dāng)初提車的時候,還沒有覺得大街上有多少秦dmi在跑。如今在去馬路上看一看,已經(jīng)都快跑成街車了?梢,外觀的造型,是被很多人認(rèn)可的一項。
缺點:我對這款車最不滿意的地方有是新能源車的優(yōu)惠太少了,當(dāng)初買車的時候沒有什么優(yōu)惠,就送了點小小禮品,沒啥大毛病買都買了,也都可以接受。
外觀:外觀顏值也是吸引老婆的地方,個人覺得前臉有格柵比秦plus EV純電車型前臉要好看一些,大燈的設(shè)計像箭的羽毛很漂亮,尾燈采用了貫穿式尾燈設(shè)計,夜間點亮后非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面設(shè)計的不錯,能看出來設(shè)計師的走心,工藝到位了,一些配置很精致,塑料和軟包雖然都有,搭配的確實很合理,大屏幕的觸摸屏很有科技感,有檔次操控起來也不難。
空間:車內(nèi)的乘坐空間還是非常寬敞的,1.76米的我坐在后排不受任何限制,而且地板中央的凸起也只有一點點,但也不會影響到中間位置的腿部空間,包括整個車子的后備箱空間也是比較大的。
配置:從大方面來看,這款車子的造型設(shè)計還是很有水準(zhǔn)的,只要是開著順手就能拿下,不過等車時間沒譜,店里沒現(xiàn)車。
動力:當(dāng)時在4S店試駕時,我就覺得這輛車開起來特別輕快,而且動力輸出也是非常平順的,油電切換的瞬間也不會有太過明顯的頓挫,做到了起步與加速都有一個順暢的感受。
操控: 電動助力的轉(zhuǎn)向設(shè)定偏家用一點,力度適中,輕松好開;同時這臺車子的動力輸出也非常平順,而且整個車身靈活度也是很OK的,包括給出的輔助型操控,配置也是比較全面的,所以這輛車上手起來真的容易。
油耗:4L100km,才提車一個月就開了800公里,油價上漲平時還是充電開的,充電是真的香,后悔應(yīng)該提個120尊貴型了,快充充電快還續(xù)航遠(yuǎn)。我開車比較輕,純油開市區(qū)3.7個油,高速5.6個油。純電就香多了,一公里才一毛錢,沒買的建議咬牙也得買120公里續(xù)航的。
舒適:舒適度平坦路面不錯,就是坑坑洼洼的路面有點顛簸,座椅做起來比較舒服,空調(diào)制冷也很好☆ PM2.5過濾裝置:用了這個功能感覺車?yán)锩鏇]有異味了,感覺還是非常不錯的,特別是下雨天坐別人的車,感覺車?yán)锖茈y聞,這個車就不會,感覺非常好空調(diào)效果:空調(diào)效果非常不錯,制冷非?欤@個也是新能源車的優(yōu)勢吧,畢竟開空調(diào)都不用發(fā)動機(jī)工作,還可以遠(yuǎn)程啟動空調(diào),真的很方便懸架減震舒適性:這個車過坑坑洼洼的路面比較顛簸,好像是因為是扭力梁的懸架,平坦路面舒適型還是很不錯的
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