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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的地方還是這更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)以及更加出色的駕駛體驗(yàn),這套混動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)確實(shí)是很出色的,可以說比亞迪在技術(shù)上還是下了很大的功夫,同時(shí)整個(gè)車子的外觀風(fēng)格也非常漂亮,看起來很年輕運(yùn)動(dòng),同樣也非常有檔次的,車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是很可以的,同時(shí)內(nèi)部的配置也比較高,因?yàn)槲覀冑I的這個(gè)是高配車型,,所以說所帶來的體驗(yàn)感也是非常棒的。
缺點(diǎn):不滿意的就是在高速上輪胎的噪音有點(diǎn)大,就跟開著發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。
外觀:非常喜歡這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì),最漂亮的應(yīng)該就是這極簡(jiǎn)的側(cè)身造型了,沒有那么多的線條和鍍鉻點(diǎn)綴反而看著更大氣,還有前臉這個(gè)超大面積的中網(wǎng)也很有氣勢(shì),上方浮雕紋理的車標(biāo)也特別顯高級(jí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,主要是塑料材質(zhì)多了,這樣就沒有什么檔次可說了,還得自己稍微改善布置一番才行。
空間:這款車子的空間設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的,我就覺得在滿載的時(shí)候一點(diǎn)沒有視野遮擋很開心,要知道我們家的人個(gè)頭都不矮呢,就算是后排坐著也不會(huì)有頭頂天的感受,還有車內(nèi)的儲(chǔ)物格子,以及后備箱的容積夠大的,出行必備東西一個(gè)也不少。
配置:我承認(rèn)這車子的實(shí)力是不錯(cuò)的,新能源還是更適合我使用,但是這店里的優(yōu)惠力度是真小,而且銷售的直接就告訴我沒有聽過沖充電樁的車子,這也太敷衍了,一點(diǎn)沒有該有的服務(wù)態(tài)度,不看在車子的品質(zhì)上,沒準(zhǔn)都不提這車子了。
動(dòng)力:這個(gè)車官方的7.9秒百公里加速,起步的時(shí)候一腳地板油推背感挺猛的,就是經(jīng)常這樣油耗不太友好?起步加速動(dòng)力:起飛推背感極強(qiáng),同價(jià)位的卡羅拉 軒逸百公里加速都要10秒開外了。動(dòng)力平順性:畢竟是混動(dòng)車,起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不工作,非常平穩(wěn),沒有頓挫感。跑高速:跑過兩次高速,速度120車身還是挺穩(wěn)的,不會(huì)感覺飄,跑高速完全不用擔(dān)心
操控: 因?yàn)槭且惠v緊湊型車,所以底盤方面并不是很高,但也不影響平時(shí)的用車情況,畢竟大多數(shù)還是在市區(qū)里使用的,而且車子開起來很靈活,上手也比較簡(jiǎn)單,方向盤的大小適中,開車的時(shí)候很有手感,而且底盤調(diào)的也很出色,任何路上都能保持很好的穩(wěn)定性。
油耗:比亞迪秦PLUSDM-i這款車的油耗表現(xiàn)一點(diǎn)也不差,反而是特別的好,那么油耗表現(xiàn)那么棒,電耗表現(xiàn)肯定也不會(huì)存在不足的,事實(shí)證明也確實(shí)是的,反正比亞迪家族在這個(gè)上邊絕對(duì)是遙遙領(lǐng)先的,這是毫無疑問的,在這必須得好好的表揚(yáng)一下了,真的是為國爭(zhēng)光,此情此景必須得有掌聲,來吧響起來!
舒適:車內(nèi)的座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的,看起來就特別舒服,坐在駕駛位上開車也不會(huì)覺得累,而且是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,用起來更方便,坐在后排也很舒適,不僅有出風(fēng)口,而且杯架也非常實(shí)用,再加上車子也沒有什么震動(dòng),過坑洼路段時(shí),晃動(dòng)感也不是很明顯。
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