一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)外觀是讓我最滿意的了,剛開(kāi)始和老公看車(chē)的時(shí)候就在觀望新能源的車(chē),在年初的時(shí)候也看過(guò)車(chē)展,剛開(kāi)始只是覺(jué)得外觀很好看,就開(kāi)始慢慢了解這款車(chē),老公一直在給我說(shuō)這款車(chē)很不錯(cuò),很省油,他們的展車(chē)是一輛白色的,沒(méi)有特別驚艷,后面了解說(shuō)紅色是主打色,自己又在網(wǎng)上看視屏才決定了就是紅色,紅色真的很好看,尤其是在太陽(yáng)底下的時(shí)候,特別亮,很普通的紅色還不一樣,很有質(zhì)感
缺點(diǎn):不太喜歡這個(gè)這個(gè)儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,之前看的是突兀起來(lái)的小屏,差不多和手機(jī)的尺寸一樣大呢,所以一直接受不了那種款式,這一點(diǎn)很不滿意,還有就是訂貨周期太長(zhǎng),需要等三四個(gè)月才能拿上車(chē),從定上車(chē)開(kāi)始就一直心心念念,把最開(kāi)始的喜歡,慢慢磨成了沒(méi)脾氣
外觀:外觀顏值大氣,時(shí)尚很有個(gè)性,造型非常年輕,有挺有豪華感。
內(nèi)飾:還是這個(gè)屏幕讓我很不滿意,只能說(shuō)能夠適應(yīng),車(chē)輛網(wǎng)功能但是很方便,還有語(yǔ)音控制功能,車(chē)?yán)锩娴漠愇兑膊皇翘貏e的大,貼心的銷(xiāo)售顧問(wèn)還給了竹炭包,要是這個(gè)大屏可以取下來(lái)那就更好啦,里面沒(méi)有特別多的塑料,這讓我很滿意,特別不喜歡車(chē)?yán)锩娑际撬芰系能?chē)
空間:車(chē)子的空間感覺(jué)還是可以的,駕駛位的空間沒(méi)得說(shuō),反正座椅可調(diào),不管你是什么身材坐進(jìn)去都不會(huì)覺(jué)得很擁擠,不過(guò)后排的空間稍微有點(diǎn)小,有時(shí)候人多的話可能就比較擠了,車(chē)子后備箱的空間倒挺大的,有時(shí)候回家看父母可以帶很多禮品回去。
配置:對(duì)于我這種上班族來(lái)說(shuō),算得上是一個(gè)比較優(yōu)質(zhì)的選擇,價(jià)格合適,配置高,混動(dòng)掛綠牌免購(gòu)置稅,滿足了省錢(qián)的同時(shí),也不用擔(dān)心出遠(yuǎn)門(mén)的續(xù)航問(wèn)題,可以說(shuō)是一舉好幾得了,最近天氣越來(lái)越熱,也是靠著它度過(guò)這一次的夏季了。
動(dòng)力:秦plus動(dòng)力方面也是比較帶勁兒的,我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力對(duì)于市區(qū)來(lái)說(shuō)的話也是比較好的,整體的在平路上也是能跑的動(dòng)的上坡,雖然說(shuō)動(dòng)力還是差得了,但是如果你把油門(mén)踩的比較深,也稍為容易的,作為一個(gè)家用車(chē)來(lái)說(shuō)能達(dá)到這樣的程度,也算是很不錯(cuò)了。
操控:
車(chē)子的操控性還是挺不錯(cuò)的,這車(chē)是我開(kāi)回家的,當(dāng)時(shí)剛上手的時(shí)候就感覺(jué)這款車(chē)上手容易,操作也比較簡(jiǎn)單,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),所以在鄉(xiāng)下開(kāi)可以很輕松的應(yīng)對(duì)這種鄉(xiāng)間小道。而且車(chē)子的剎車(chē)也很靈敏,開(kāi)起來(lái)安全性比較高。
油耗:充滿一次電加滿油能跑一千二百多公里,一個(gè)月基本不花費(fèi)什么費(fèi)用,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮到充電麻煩選擇混動(dòng)車(chē)120km續(xù)航公里數(shù)長(zhǎng),不充電虧電跑油耗也不高,有個(gè)發(fā)現(xiàn)在跑高速的時(shí)候油耗要比市區(qū)開(kāi)高。
舒適:坐在車(chē)上,座椅的軟硬包裹性還不錯(cuò),但是美中不足的就是,車(chē)的隔音效果做的不是特別的理想,尤其是我在開(kāi)長(zhǎng)途高速的時(shí)候,車(chē)速比較快,外面的風(fēng)噪就比較大,影響我在車(chē)內(nèi)的駕駛感受。另外就是底盤(pán)濾震效果做的也不是特別的出彩,可能更多的是照顧到了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性穩(wěn)定性,繼而犧牲了部分的舒適感受。
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