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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我自己家里有充電樁,平時把電充滿,上下班幾乎都是用電行駛,花不了什么錢。而饋電狀態(tài)下,油耗也就是4升左右,出遠門同樣非常經(jīng)濟。
缺點:這車的液晶儀表盤設(shè)計的有點小,好在顯示的效果很清晰。另外這車的副駕駛位不是電動調(diào)節(jié)的,用起來自然不太方便。
外觀:買車之前看了很多車,發(fā)現(xiàn)秦plus的顏值還是比較高的,外觀很漂亮,大燈看起來也很犀利,前后大燈相互照應,整體造型很有家族式風格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體布局簡單干凈,皮質(zhì)包裹的地方也多,硬塑感不強,給人的第一感覺很好,各個功能配置也是我所需要,非常的實用,透亮的天窗和涼爽的空調(diào)效果深受我喜歡,再搭配些車里的裝飾品就是我非常舒服的安樂窩了,有時候累了睡下感覺比家中的床還要舒服。
空間:空間還是不錯的了,我買車之前也是考慮過很多因素的了,其中這款車子的空間部分就是我考慮的一個地方了,確實很高的一個空間。
配置:我平時加油跑多,選55km續(xù)航版本就夠用,現(xiàn)在油耗經(jīng)濟,車子的綜合表現(xiàn)也很好,真讓我挺滿意的。
動力:剛開始的時候,我覺得很有活力,秦PLUS反應速度比較快,沒有頓挫感,我覺得加速很棒,超車的時候很自信,抓地力也很強,相比普通燃油車,新能源確實有優(yōu)勢。
操控: 在前排視野挺好的,兩側(cè)A柱不會遮擋住太多視線,讓我非常有底氣。轉(zhuǎn)向力度屬于比較輕盈的類型,不過轉(zhuǎn)動角度大了之后,阻尼也會增強,調(diào)教非常人性化,開起來的感受很自然。
油耗:這臺秦PLUS是搭載了比亞迪的DM-i混動系統(tǒng),這套系統(tǒng)它最大的優(yōu)勢,就在于可以始終讓發(fā)動機保持在一個最佳能耗的工作區(qū)間內(nèi)去工作。所以這樣的前提下,這臺車就可以獲得更低的油耗。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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