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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年04月
購買地點山西 太原
裸車價格12.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:看車有五個多月了,雖然自己不是很懂車,但是功課做的足足的,一開始想買合資車,但是經(jīng)過五個多月的對比還有我的預算,14萬內(nèi),真的是合資車不如國產(chǎn)車,二十萬以上的我不知道怎么樣,但是對于十三四萬 的車,真的是國產(chǎn)車最香了,尤其是看了比亞迪秦混動的,真的是很香很香,配置簡直碾壓同價位的合資車,感覺我花那么多錢買個配置低的車的確是不劃算,再一個就是現(xiàn)在國產(chǎn)車技術(shù)真的很不錯,要比合資車的 技術(shù)要好,特別是比亞迪新能源汽車,汽車電池應該沒有任何品牌比比亞迪做的好的吧,這也是我選擇比亞迪的原因。
缺點:我最不滿意的是秦PLUS的車鑰匙,感覺很丑,然后內(nèi)飾做工和材質(zhì)都很一般,有一種廉價感。
外觀:細節(jié)方面做得比較好,車頭是顏值最高的地方,而且在夜間開車的外觀看起來更加好看,外觀的整體設計我感覺還是比較符合我們國人對于外觀的要求的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于簡約風,整體很簡單,但基本上都軟包了,而且功能沒有少,該有的都有了。語音控制很強大,很多功能自己語音就行,小孩子最喜歡叫小迪了。
空間:這款車的內(nèi)飾和空間,我覺得這款車內(nèi)飾的做工用料要遠超于其他車型,我看了雷凌,卡羅拉,吉利啥的等等等…做工用料都沒有秦plus dmi的厚實,它的門邊座椅中控兩邊包括后排都是軟包的,摸起來讓人感覺軟軟的很皮實。
配置:當初其實看了不少的車子,不過還是覺得比亞迪的dmi比較實用一些,剛好秦plus的外觀也是我喜歡的類型,目前車子的油耗確實比較滿意,車子用著還行。
動力:個人感覺無論虧電還是滿電,它起步應該都是電機在工作鞋,發(fā)動機不會介入其實這個設定很好的呢
操控: 上下班經(jīng)過擁堵的路段確實很麻煩,但是還是操控好一點,至少不會太折騰,操控也不會有頓挫感,很靈活,方向盤里面的油門剎車,反饋更快,很好開。
油耗:我家自己有充電樁,所以市區(qū)內(nèi)有大部分時間都是使用純電的,上班來回差不多電量就足夠用了,一個月下來一箱油都用不完,但是如果長途的話,續(xù)航也沒有太大問題。
舒適:座椅可以前后調(diào)節(jié),靠背調(diào)節(jié)。坐在上面軟硬適中,空間寬松。車上隔音也挺好的,幾乎沒有雜音?照{(diào)配置高,好用,調(diào)節(jié)溫度快。還有車子在過減速帶時候顛簸也不大,坐在上面挺有舒適感受的。
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