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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

一鍵砍遍全城

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):#比亞迪秦plusdmi#天青藍(lán)#秦plus#比亞迪#新能我以為我的第一臺(tái)車離我很遠(yuǎn),直到那一天...我看到了秦plusdmi,瞬間感覺(jué)陷進(jìn)去了,那種感覺(jué),你知道嗎?回日曇然后第一時(shí)間殺到最近的4S店,在網(wǎng)上看圖片跟看到實(shí)車感覺(jué)完全不一樣。近在咫尺的美好,你觸手可得。巴賾感車的外觀內(nèi)飾都挺令人滿意,實(shí)力與美貌并存用來(lái)形.容秦plus dmi-點(diǎn)都不過(guò)分。自氛紫動(dòng)力充沛,百公里加速7.3秒,電車靜音加油車暴走,駕駛體驗(yàn)滿分。百公里饋電低至3.8L油耗,家用性價(jià)比無(wú)敵!家族式Dragon Face前臉,箭羽大燈,運(yùn)動(dòng)流線型車身,貫穿式尾燈,好看就一個(gè)字!感感除了試駕時(shí)因?yàn)槟玫今{照后N年沒(méi)有摸過(guò)車了,太過(guò)激動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)1.顏值高,去試駕了幾次,它確實(shí)符合我的審美2.油耗低,我練車亂開(kāi)了30公里,油耗一直在3.6左3.性價(jià)比高,省了購(gòu)置稅,而且混動(dòng)也能滿足我的遠(yuǎn)行需求。4起步快,ev hev切換很順滑,很多模式供你選擇,研究研究選擇適合自己5綠牌,不限行,很方便!6后期保養(yǎng)投資少,一年一次就行,一次估計(jì)五百內(nèi)。67比亞迪app,遠(yuǎn)程控制之類的很方便,不用帶鑰匙,收快遞直接開(kāi)鎖讓快遞員放車?yán)?
缺點(diǎn):性價(jià)比有點(diǎn)不是很高,混動(dòng)車型由于加入電機(jī)組,相當(dāng)于多了一個(gè)提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),導(dǎo)致成本上漲,其次現(xiàn)在混動(dòng)車型的需求量也比較大,尤其在現(xiàn)在油價(jià)上漲的時(shí)候,對(duì)混動(dòng)車的需求就增加了很多,導(dǎo)致很多地方都沒(méi)有現(xiàn)車,提車還要等待,所以混動(dòng)車的性價(jià)比不是很高。其次內(nèi)飾做工方面我也有點(diǎn)的不滿意,新車有些地方的接縫連接處不均勻,座椅的縫隙也有一些線頭,車的中控臺(tái)用料以硬塑料居多,摸上去的手感也不是太好,新車也有一點(diǎn)輕微的味道。
外觀:龍顏設(shè)計(jì),傳統(tǒng)的中國(guó)理念!車身做工流水線條,減少風(fēng)阻,三叉戟的輪轂,也很漂亮,總之贊贊贊!
內(nèi)飾:秦PLUS是屬于那種比較好看而且讓人覺(jué)得實(shí)用的車,在內(nèi)飾部分做的細(xì)節(jié)地方還是挺好的,我特別滿意秦PLUS這種細(xì)節(jié)地方的設(shè)計(jì),也能夠讓我覺(jué)得這個(gè)車子處理的很精致。該有一些小的細(xì)節(jié)地方也是做的比較整齊,而且我也覺(jué)得這輛車是那種沒(méi)什么異味,讓人覺(jué)得很舒服的車,秦PLUS的實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些,這就是我對(duì)這個(gè)車子很滿意的一點(diǎn),讓我覺(jué)得這個(gè)車子實(shí)用而且靠譜。
空間:像我們這種一家三口坐完全沒(méi)有問(wèn)題,空間布局控制的挺好,后排中間沒(méi)有凸起,整體感覺(jué)后排空間打開(kāi)了不少,不過(guò)感覺(jué)頭部到頂棚稍微低了一點(diǎn),長(zhǎng)時(shí)間乘坐還是覺(jué)得會(huì)壓抑。
配置:這款車性價(jià)比很高,提速,油耗,操控各方便值得推薦,也希望中國(guó)汽車走向世界,讓更多的人了解中國(guó)制造
動(dòng)力:用了三個(gè)月,基本上這個(gè)車我都是以電為主,車子處于虧電狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)先給我充電,用電給我做驅(qū)動(dòng),提速來(lái)的很快,感覺(jué)明顯。
操控: 車子的方向盤握感還是很好的,主要是底盤夠穩(wěn)的,我可以做到單手開(kāi)車倒車照樣能保持它的穩(wěn)定,當(dāng)然了,這也多虧它的電子輔助多了,才能讓我更好的找到開(kāi)車感覺(jué),由此有了不錯(cuò)的安全感,車子的油門剎車反饋信號(hào)還是很及時(shí)的,讓開(kāi)車的人心里很有底,一些新手小白都愛(ài)喜歡入手它是有道理的。
油耗:冬季開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)基本在五個(gè)油的樣子,聽(tīng)車友群的車友們聊夏天不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候可以到3-4個(gè)油,有更省的能到2個(gè)油左右,說(shuō)的我很盼望夏天的到來(lái),可以親自感受一下小秦油耗的香甜。
舒適:這個(gè)版本它是帶空調(diào)分區(qū)控制的,如果說(shuō)帶小孩覺(jué)得空調(diào)這邊大這邊小的話,就很容易調(diào)節(jié),座椅不是很柔軟,但是可以久開(kāi),不累挺好的。智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可以聲控整車的車窗音樂(lè)導(dǎo)航對(duì)我一個(gè)女生來(lái)說(shuō)非常的方便。
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