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購買時間2022年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是看過秦plusdm I的有關(guān)視頻和在網(wǎng)上看過秦plusDm I博主們的試車視頻和講解，1月份的時候到4S店試駕，感覺還可以，在這之前也看了很多車型，試駕完就果斷訂了秦plus dm I，訂的是55旗艦型，時光灰色，2月份就提車了到車速度還是比較快的。
缺點：其實車子在整個的表現(xiàn)能力方面做的都很好，但是我覺得這輛車子它確實是在整個的駕駛的過程當中有一些震動感，車子沒有想象中的那么平穩(wěn)，而且跑起來這種駕乘的感受也不是說那么好。如果要是在行駛過程當中能夠更平穩(wěn)一些，能夠更舒服一些，那么這輛車子帶給我的感受會更加的不一樣，也會讓我真正的感受到，這樣車子在駕乘的過程當中那種舒服而且又踏實的體驗，所以希望這輛車子能夠在底盤懸架調(diào)節(jié)這方面做得更加優(yōu)秀一些就好了。
外觀：原來買車的時候覺得吧，這款車的外觀雖然不是特別的喜歡，覺得不是很犀利，不像有些車那種剛硬的線條，這個看起來比較圓潤一些，不過慢慢的看順眼了就越看越耐看！哈哈
內(nèi)飾：秦plus內(nèi)飾配置我覺得性價比還不錯，像天窗、液晶儀表、旋轉(zhuǎn)大屏、自動空調(diào)、電子檔把、倒車影像都有配備，日常用車足夠用了。
空間：空間中規(guī)中矩沒有什么可說的，同級別大小的車幾乎都差不多，我們一家三口坐在車里也不會感覺擁擠，前排和后排的空間我坐進去都有一定的富裕，如果要是一家五口的話，秦plus肯定不太適合你，后備箱的空間也夠用，挺深的也挺能裝東西的，百說不如一見，如果大家想買可以自己去看一看，畢竟每個家庭的用車環(huán)境不一樣，買到一輛屬于自己的車也是蠻重要的。
配置：我覺得這個車子沒什么太大的問題，沒有什么太大的瑕疵，選擇這樣一輛車，就是因為它的性價比很高。其實大家買車都是希望車子能夠帶給自己一個好一點的表現(xiàn)，而這車子它其實在整個的價位方面做的就非常不錯。當時入手的時候還給了很多的贈品和優(yōu)惠，我覺得這一點還是很不錯的，也是非常符合我們的預期。
動力：它的動力水平基本令人滿意，行駛起來感覺比較強勁給力，超車的時候也不會有絲毫的延遲，稍微輕踩一點油門加速感會隨之而來。爬坡的時候感覺它也比較輕松，扭矩輸出挺大的。
操控：
方向盤大小剛好合適，平常一只手都可以操盤，沒有虛位。行駛的質(zhì)感穩(wěn)重，底盤很扎實，剎車距離短、無論是點剎和急剎都可以。底盤雖然硬，但轉(zhuǎn)彎一點問題也沒有，轉(zhuǎn)彎時速60-80完全沒有側(cè)頃，不過減速帶的話還是減速通過吧，不然就會心疼噠。
油耗：最近的天氣溫度有高有底，所以我也測出來了電耗在打開空調(diào)的時候有沒有影響，總體來說數(shù)據(jù)還算不錯，不是很費的車子，百公里的油耗才三個多，而電耗只有十三個多千瓦時，感覺數(shù)據(jù)已經(jīng)很穩(wěn)定了，就算以后大冬天開車，或者是炎熱的夏天它也能表現(xiàn)的很有實力了，車子的能耗完全在我的掌控之中。
舒適：車子秦PLUS的整個的表現(xiàn)力都非常的優(yōu)秀，尤其是乘坐的時候舒適度好，坐在車上不會覺得很硬，不會覺得硌的慌，整個的彈性也相當不錯，所以我覺得支撐性強舒適度高才是最主要的。秦PLUS座椅的寬度設置的也比較合適，所以坐在車上更多的是一種享受，不是說有那種特別異樣的感覺。即使是跑高速呀，跑時間長了也不會覺得很累，所以我感覺這樣車子秦PLUS的這種感受是比我之前想的都要更好。
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