一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一當(dāng)然是省錢啊,有三省,購(gòu)置省,使用省,保養(yǎng)!不用多說(shuō)吧。電池終身質(zhì)保,有協(xié)議的哦!有人第一要提外觀,說(shuō)實(shí)話,別人看了都說(shuō)好看,我認(rèn)為相比于其它功能,外觀我打85分。只是很耐看。跑起來(lái)輕盈瀟灑。第二就是動(dòng)力!我得說(shuō),這個(gè)價(jià)位,獲得不低于2.0T的動(dòng)力、7秒百米加速,沒(méi)有其他!聽說(shuō)扭力有365牛米,我只是開這車上45度角的山頂,毫不費(fèi)力!第三,智能聯(lián)網(wǎng)功能,我是遼西人,冬天很冷,我每天上班預(yù)約開空調(diào)10分鐘,感覺(jué)暖暖的,再也不挨凍了!第四,說(shuō)說(shuō)靜謐性與平順性。首先是靜謐性,有的網(wǎng)友或車主說(shuō),胎噪與風(fēng)噪大,我不這么認(rèn)為,耳朵對(duì)于聲音的感知都是相對(duì)的,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有聲音時(shí),充滿耳朵的當(dāng)然都是來(lái)自外部的聲音。其他車(多數(shù)為油車),由于發(fā)動(dòng)機(jī)聲音蓋過(guò)了風(fēng)噪與胎噪,所以似乎聽不到外部聲音,不能說(shuō)明沒(méi)有或很!平順性不用說(shuō)了吧,你試駕就知道,幾乎沒(méi)有頓挫!第五,駕駛樂(lè)趣。親們可能要說(shuō),手動(dòng)擋的才有駕駛樂(lè)趣,這款車自動(dòng)化這么高,哪里還有駕駛樂(lè)趣?這一點(diǎn),我不得不佩服比亞迪的工程師們。油門與剎車的微調(diào),能給小秦更細(xì)膩的指令,讓它更懂你!我是一個(gè)有13年駕齡的老司機(jī),各種車幾乎都開過(guò)。秦plus dmi給我的最大驚喜就是,油門與剎車配合,如果你腳法細(xì)膩,小秦會(huì)完美的配合你,讓車開的如行云流水,瀟灑飄逸,而且,她總是能自動(dòng)找到恰到好處的方式,達(dá)到或最省油或最有動(dòng)力的目的,而這一切,完全取決于你細(xì)膩的腳法發(fā)出的指令,得到小秦幾近于完美的回應(yīng)。另外,可能很多開車的都不知道,比亞迪車機(jī)交互功能非常豐富,不僅可以打開空調(diào)天窗導(dǎo)航等,還可以做到,車窗開三分之一透氣等很貼心細(xì)致的控制。
缺點(diǎn):我自己還是挺喜歡這個(gè)車子的其他方面表現(xiàn)的,但是我覺(jué)得這樣車子秦PLUS肯定也是有一定的小瑕疵,主要還是空間方面的表現(xiàn)力沒(méi)有說(shuō)是特別好,后排有一點(diǎn)小小的狹窄,因?yàn)檐嚿肀旧硐拗屏饲豍LUS的整個(gè)長(zhǎng)度吧,所以就覺(jué)得前排更好一點(diǎn),后排的腿部空間和頭部空間空出來(lái)就不是很大,坐在車上就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擁擠。
外觀:外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,我比較喜歡它的貫穿式尾燈,跟傳統(tǒng)的尾燈不一樣
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)單調(diào),沒(méi)有很奢華的感覺(jué),如果能多點(diǎn)顏色搭配就好了。頂棚希望是黑色的屏幕音響:屏幕相當(dāng)不錯(cuò),功能也強(qiáng)大還可以旋轉(zhuǎn)支持豎屏或者橫屏觀看?梢愿鶕(jù)自己的喜好下載應(yīng)用。刷抖音什么的都可以。還能看到車輛的情況和調(diào)車輛設(shè)置
空間:這其實(shí)一定要讓人覺(jué)得特別舒服又自在的車子,車型本身就大,而且整體的空間表現(xiàn)也比較大,后排的話腿部甚至都可以伸展開來(lái),感覺(jué)就沒(méi)有想象中那么壓抑的感受了,前排的話就更不用說(shuō)了,能夠滿足日常的乘坐空間,再加上秦PLUS后備箱能夠放一些更多的行李,所以對(duì)我來(lái)說(shuō)這車子空間表現(xiàn)力還是很好的。秦PLUS能夠在日常乘坐的過(guò)程當(dāng)中有一個(gè)這樣的表現(xiàn)力,那我相信這個(gè)車子在空間方面就是讓人覺(jué)得最滿意的地方了。
配置:性價(jià)比的話還是蠻高的,因?yàn)楝F(xiàn)在公里數(shù)不到,然后也還沒(méi)去做保養(yǎng),但是之前問(wèn)了的時(shí)候保養(yǎng)好像不怎么貴的
動(dòng)力:秦plusdmi算不上弱,但要說(shuō)他強(qiáng)吧,也太過(guò)于勉強(qiáng),反正跑高速爬坡什么的 是沒(méi)什么問(wèn)題的,當(dāng)然啦,還是有優(yōu)勢(shì)的,那就是起步階段非?,不需要 像油車一樣需要一個(gè)提高轉(zhuǎn)速的過(guò)程,直接就能把速度提升來(lái),超爽的!
操控:
秦PLUS是屬于那種操控起來(lái)比較順手,而且方向盤握著的感覺(jué)會(huì)更舒服一些的,車子設(shè)計(jì)比較好,所以用起來(lái)比較方便,而且秦PLUS的布局也相當(dāng)?shù)暮侠怼G豍LUS行駛起來(lái)也是非常的平順,轉(zhuǎn)向的時(shí)候路感是很清晰的那種,在反應(yīng)方面做的也特別的快,底盤懸架的支撐性很強(qiáng),調(diào)節(jié)也特別的好,所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是非常好開的一輛車子。
油耗:這車子秦PLUS的能耗還是蠻低的,我覺(jué)得在市區(qū)里面開車的話選擇純電模式就可以,而且要是跑一些不太好跑的路段的時(shí)候油電混合也是非常不錯(cuò)的,所以選擇這車子就是沖著這個(gè)能力去的,我覺(jué)得這輛車子秦PLUS的省油能力還有省電能力都是非常強(qiáng)的,這種省錢的能力是我最開始就非常想要選擇的一點(diǎn)。
舒適:自動(dòng)空調(diào)不如遠(yuǎn)程空調(diào)來(lái)的快,兩個(gè)模式正好相反。自動(dòng)空調(diào)是從低檔到高檔,遠(yuǎn)程是由高到低。座椅座椅舒適性:座椅偏運(yùn)動(dòng)型,舒適度為中。
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