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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年01月
購買地點廣東 茂名
裸車價格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是秦PLUS的造型挺不錯的,有不少的輔助,剛好就是開車很心里有底,比較踏實的那種,我感覺價格合理,選中油耗經(jīng)濟還那么的帥氣的車子很值得炫耀的,就那腰身的線條帥氣的我一天不開都覺得難受,有車子就是需要每天出門得瑟,實用還有性價比就是個不錯的選擇,好多人都喜歡插電式混動車子的原因就是因為很省,百公里的油耗才四個左右,城區(qū)代步開,油價怎么漲都不會耽誤我用車,總是滿意的地方很多,我覺得秦PLUS哪哪都很符合我的用車標準。
缺點:虧電中的油耗也不像傳說中的那么低,也要四點幾
外觀:外觀真的很符合我的審美品位,一個40多歲的人還是非常喜歡這么大氣的車,因為看起來就很不錯,運動風與時尚風向結合。并沒有說很傳統(tǒng)的外觀設計,看起來就不會很笨重,車線很流暢,車臀也非常的好。連我的女兒都說我的品位有所提高,看來這輛車挺好看的。
內飾:我覺得低配上嵌入式的液晶儀表還挺漂亮,讓整個中控看上去更加簡約了,也不會影響視覺效果,我這個中配上的小屏反而顯得一般,不如低配上那么好看。不過亮面的飾板還有皮革的包裹倒是不錯,有高級感,在這個價位中營造出了一定的高檔氛圍。
空間:乘坐空間寬敞,我和朋友的卡羅拉對比,空間甚至要比他那車更大。儲物格數(shù)量也很多,方向盤左側的小儲物格、中央扶手下方挖出來的一塊儲物區(qū)域、前排座椅靠背的文件兜等等,東西多了也能收拾整齊。只是后備箱沒做成掀背轎跑車那樣的尾門開啟,這一點讓我覺得有些遺憾。
配置:雖然說這款車也吐槽了很多缺點,但是總體來說,性價比非常的高,實用性很高。對于普通家庭來說,這款車的價格也不算是很貴,而且他在后期的一個低油耗,還有就是后期的一個比較低的維保養(yǎng)成本來講;钤撍潜钴囆
動力:最開始看車的時候還是挺擔心動力的,畢竟這是一款新能源車,試駕以后感覺發(fā)動機還是挺有勁的,尤其起步和超車加速的時候,感覺動力充沛,而且加速響應非?,沒有頓挫的感覺,駕駛的感受很棒。
操控: 方向盤挺輕巧,可能是下面有電池的原因,開起來很穩(wěn),沒有以前開速銳飄的感覺,有點德系的感覺☆ 遠程啟動功能:現(xiàn)在出門只帶手機,開通NFC鑰匙之后,就把車鑰匙放家里了。在手機APP里可以遠程啟動車,還可以開空調,解鎖。只要手機有信號就行,不管多遠都可以
油耗:第一箱油跑了九百多公里,沒充過電,開的比較猛,合四個多油吧,F(xiàn)在用第二箱油,表顯油耗4個,最低跑過3.2,還沒過磨合期,期待磨合期后的表現(xiàn)充電:送的充電樁得四五個小時才能充滿,有機會能充電的時候就沖一會
舒適:采用一體式的座椅設計,有著不錯的包裹性,不過座椅填充物偏硬,乘坐舒適性一般。懸掛韌性較好,能夠很好的過濾掉路面的細小顛簸。在面對減速帶或大坑洼路面時,還是能明顯感受到車身的上下跳動,這點還有需要改進提升在靜音方面,沒有了發(fā)動機噪音的影響,低速行駛時整車靜謐性還是相當出色的,在時速超過80kmh時,胎噪及風噪就比較明顯了,不過整體還在能接受的范圍內。
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