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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年02月
購買地點河北 保定
裸車價格11.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:每次看到這輛秦PLUS的時候,自己就覺得自己入手的這個車子很有特點,當(dāng)初做這個決定也覺得很好,現(xiàn)在的話覺得這個車子外形更有魅力了。
缺點:對這臺秦PLUS,其實我也是有一些不太滿意的地方。就比如說這臺車在高速行駛時的噪音問題,還有它在外觀細(xì)節(jié)上的一些處理,我覺得都還是有提升空間的。
外觀:外觀怎么說吧有一說一有二說二,就是跟談對象一樣,我說好看,那肯定有別人覺得不好看,對不對?因人而異吧,就是我對于這款車的外觀的話,我是非常認(rèn)可的,尤其是前臉的中網(wǎng),看上去很大氣
內(nèi)飾:額,一般吧,然后顏色的話不是太喜歡,那是顏色,總體來說還可以
空間:內(nèi)部空間乘坐起來舒適度比較高,頭部和腿部活動空間挺明顯的,后排平時坐滿3個人感覺也不算擁擠。座椅的兩側(cè)都設(shè)計了好多實用的儲物空間,感覺使用挺方便的。后備箱的尺寸看上去不小,平時用來拉行李問題也不大。
配置:既然選擇了這臺秦PLUS,我就對它的性價比有一個比較高的評價,不然當(dāng)時我也不會選它?偟膩碚f,我認(rèn)為這臺車在動力,能耗,空間,乘坐感受這幾個方面都是無可挑剔的,當(dāng)然一些細(xì)節(jié)還需要調(diào)整,但是瑕不掩瑜,還不錯了。
動力:起步時主要電機驅(qū)動,中低速下開著也更像是純電動車的感覺,起步提速輕快,動力輸出也非常線性。高速上,發(fā)動機會介入一起驅(qū)動車輛,這時候的后段動力儲備同樣不弱,不會出現(xiàn)高速上后段動力儲備不足的情況。
操控: 整體的操控挺簡單的,其實跟開純?nèi)加蛙嚊]什么區(qū)別,大致的操作方面都是相通的,只要熟悉了秦PLUS的各部分功能之后,很快就能上手了。加上這款車也很好開,輕松不費力,所以很容易就能駕馭,秦PLUS給我的駕駛感受是很不錯的,特別是方向盤的駕馭,很輕便,全程開車都不累。
油耗:不充電的情況下,油耗甚至比豐田雙擎要更省油些,一般都能穩(wěn)定在4L多。充電的時候,市區(qū)續(xù)航有50km的樣子,根據(jù)行駛速度還有開空調(diào)與否會有一定波動,不過總體變化都不大。
舒適:這款有實力的車子還表現(xiàn)了秦PLUS有很好的舒適性,就看那大座椅,包裹性極強,懸架不硬,車子里面還有很好的隔音效果,移動小房車就是秦PLUS了。
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