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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我是今天1月底的時候提的這款車,當時油價突飛猛進,第一次看到這個車的時候,就給人一種很耐看的感覺,而且當時宣傳的超低油耗,就去試駕體驗了,當你來的時候才會發(fā)現,新能源車給你的感覺跟燃油車那根本是沒法比的,首先這個車非常的安靜,基本上聽不到發(fā)動機的聲音,而且整體的內飾很有運動風,運動一體的座椅設計的非常新穎,再有就是它的空間也可以,后排的座椅還可以放倒,很不錯,最最最重要的是,它可以上綠牌,可以充電,對于我這種每天上下班的打工族來說,每天充一次電滿足一天的通勤了,現在油價這么貴,還是充電香
缺點:不滿意的話可能是輪胎方面,可能他原廠自帶的輪胎有點偏硬,車速高的時候,會感受到胎噪有點大,然后就是儀表咯,雖然我開車過程中看的比較少,但是吧,還是得好好設計啊
外觀:有一說一,白色的雖然給不了人一種很驚艷的感覺,但是很秀氣,就是很耐看,我個人非常喜歡
內飾:運動風格的座椅,很符合現在潮流的審美標準。10.1英寸的中控屏采用懸浮式的設計,可以通過語音去喚醒和識別,并且搭載了豐富的信息和內容,就像一個大屏幕的手機,可玩性十足,并且在前后排分別搭載了兩個USB充電接口,哪怕是車內乘客同時充電也能夠得到滿足。
空間:整體空間很寬敞,能滿足我們一家四口的出行
配置:秦plus dmi這款車的的性價比是毋庸置疑的,畢竟人家號稱是燃油車的顛覆者嘛。十萬出頭就能買個可油可電的混動車型也確實挺難得的,秦plus dmi超級混動這個車開下來用車成本確實挺低的,就是等車時間長,但還是架不住咱們中國人的熱情啊。
動力:感覺特別適合跑山路,毫無油車低檔位的發(fā)動機轟鳴聲,以前開我老父親的手動油車是真難受。剛提車的那會,紅綠燈排在第一位總要一腳油門躥在最前面,現在只有超車的時候稍微踩重點。
操控: 操控其實仁者見仁,智者見智,不能說太好 但是這個價格湊合了
油耗:我開車很久了,還是比較愛惜的,跟論壇報的綜合能耗相差無幾?
舒適:平時在城區(qū)行駛,關上車窗,車內很安靜,這點讓我很滿意。但由于底盤矮,并且懸架調校得比較軟,因此在鄉(xiāng)村道路上行駛遇到溝壑時,不僅擔心刮擦到底盤,而且還會有顛簸感。
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