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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程11646公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我入手的時(shí)候,就是比較喜歡這款車(chē)子,他的整個(gè)的代步車(chē)的時(shí)候,其實(shí)它的價(jià)格也不是很貴,并且駕駛的時(shí)候動(dòng)力還是比較強(qiáng)的,我感覺(jué)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候非常的踏實(shí),這也是很好的一個(gè)方面吧,造型方面也是挺好的。
缺點(diǎn):等待的日子總是很漫長(zhǎng),不過(guò)好飯不怕晚,他的動(dòng)力也還不錯(cuò),它是我千挑萬(wàn)選最終抉擇出來(lái)的一輛車(chē),動(dòng)力方面比較優(yōu)秀,但是加大油門(mén)后會(huì)也不會(huì)有明顯的胎噪,給我?guī)?lái)了一個(gè)非常舒適的體驗(yàn),我自己還是很滿意的。
外觀:這款車(chē)很能彰顯它的性格,它的外形設(shè)計(jì)很有特色,它的前臉是一條進(jìn)氣格柵,上面還有一個(gè)醒目的 LOGO;靹(dòng)車(chē)型有時(shí)候其實(shí)挺善于偽裝的,它的設(shè)計(jì)其實(shí)并沒(méi)有很張揚(yáng),能夠做到恰到好處。
內(nèi)飾:很有科技感,整體做工也不錯(cuò),配置也挺齊全的。但這個(gè)小儀表盤(pán),我看著確實(shí)有點(diǎn)不習(xí)慣。
空間:前排的空間到還好,頭部腿部都比較充足,但是后排的橫向空間有點(diǎn)不太漂亮,坐滿人的情況下中間的乘客會(huì)明顯有點(diǎn)擠,這也是同事反應(yīng)給我的的。
配置:性價(jià)比方面的話還是比較高的,主要也是這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格方面很有優(yōu)勢(shì),而且它的各方面表現(xiàn)說(shuō)句實(shí)話都可以說(shuō)的是上等選擇的了,對(duì)于這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這種配置的車(chē)型已經(jīng)算是很不錯(cuò)的,挺喜歡的,很滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力上給我?guī)Я瞬恍〉捏@喜,雖然數(shù)據(jù)上只是1.5T的動(dòng)力,但是秦plus的起步速度和提速絕對(duì)不亞于1.5T的燃油車(chē),加上電機(jī)的輔助,就算是爬坡等需要提升馬力的路況,也絲毫不會(huì)感到吃力,在較熱或較冷的極端天氣下,也不會(huì)因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力帶來(lái)明顯的負(fù)擔(dān)導(dǎo)致動(dòng)力不足。
操控: 我感覺(jué)這車(chē)子的操控很不錯(cuò)了,比較適合我的開(kāi)車(chē)手法了,就是自己的胳膊力度有限吧,開(kāi)的時(shí)間稍微一久就覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)重了,累人,轉(zhuǎn)彎半徑倒是還可以,不算大,倒車(chē)帶有輔助能很好的找到方位感。
油耗:這個(gè)車(chē)主打就是省油,你想想這個(gè)車(chē)的百公里油耗官方標(biāo)的是 3.8啊,就是沖著這個(gè)東西來(lái)的。
舒適:?這個(gè)車(chē)的座椅稍微有點(diǎn)硬,還有就是感覺(jué)空間有點(diǎn)小,后排的位置不大,導(dǎo)致后排乘坐著沒(méi)有前排那么舒適,長(zhǎng)時(shí)間乘坐腰部還有屁股都有點(diǎn)酸。
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