一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車在用車過程當(dāng)中最值得我滿意的,最值得我炫耀的,就是他的一個(gè)省油節(jié)能性,非常的不錯(cuò),我經(jīng)常在不充電的情況下,油耗才三點(diǎn)幾升,非常的省油了,而且在當(dāng)下油價(jià)這么高的情況下就顯得尤為重要和明顯,而且他的一個(gè)動(dòng)力和操控性都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),百公里加速可以達(dá)到驚人的7.9秒,超過普通燃油車2.0t以上的動(dòng)力,而且它的操控性也非常的不錯(cuò),非常的絲滑,相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),隨叫隨到,另外,同時(shí)這款車型也是一款新能源車型,上綠牌不限號(hào),而且還免購(gòu)置稅,顏值這塊也比較不錯(cuò)
缺點(diǎn):不太滿意的一點(diǎn)秦plus的空間一般,不能裝下太多的東西。
外觀:外觀上來(lái)說算是中規(guī)中矩,整體看起來(lái)還是比較大氣的,它的中網(wǎng)面積非常大占據(jù)了幾乎整個(gè)前臉很有視覺沖擊感,側(cè)面的線條也很流暢,尾部比較飽滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺還是比較高檔的,設(shè)計(jì)的很大氣,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,尤其是這個(gè)中控的設(shè)計(jì)非常的喜歡,尺寸也非常大,畫面也很清晰,功能特別的豐富,使用起來(lái)也特別的方便。
空間:后備箱的空間還是蠻大的,有一次和兄弟去郊區(qū)的民宿玩,后備箱塞了三個(gè)20寸的行李箱之后,還裝了好多我們買買買的東西,可以說很能裝了。
配置:整體而言這個(gè)價(jià)位還是比較滿意的,帥氣的外觀和超低的油耗,加上不錯(cuò)的空間以及提速的動(dòng)力,智能的小迪給我語(yǔ)音的輔助,讓我開起來(lái)更為的自信,行車路上更加安全,支持國(guó)產(chǎn)也算是從我做起,上的綠牌,免購(gòu)置稅,又更加的節(jié)能和環(huán)保。
動(dòng)力:個(gè)人感覺動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的,輔助的功能比較多,自動(dòng)駐車可以讓我更放心的停車,坡道輔助讓我可以輕松的上坡不吃力,等紅綠燈不過是一腳油門的事情,不過我開車比較溫和,不會(huì)暴力駕駛,所以車子的動(dòng)力反饋也很舒適。
操控:
方向盤比較輕,指向精準(zhǔn),剎車比較靈敏,制動(dòng)效果好,語(yǔ)音控制功能非常實(shí)用,行駛過程中可以直接發(fā)出指令,比如開空調(diào)等,這樣就避免在行駛過程中去開空調(diào)或調(diào)節(jié)溫度,操控更方便,行車更安全,過彎的時(shí)候車身比較穩(wěn),高速上跑130碼也不會(huì)有發(fā)顠的感覺。
油耗:開這款車也有一段時(shí)間了,每天上下班基本跑的快速路比較多,擁堵的路段比較少,百公里油耗大概在4.6升左右。
舒適:舒適度感覺還是過得去了,雖然底盤比較低,但是過減震帶的時(shí)候?qū)φ饎?dòng)感處理的很好,車?yán)锩娌粫?huì)晃來(lái)晃去,偶爾遇到車子比較少的路段,我也會(huì)上手開一段,上手速度比較快,摸索一番就可以上手了。
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