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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.53萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:秦PLUS DM-i一箱油可以跑1000多公里,這一點很吸引我,市區(qū)油耗在4L左右,上綠牌出行,免購置稅。
缺點:第一不滿意的就是方向盤,有一點虛位,沒有習慣,第二不滿意的就是堵車的時候鳴笛聲也是挺明顯的,有點打擾心情。
外觀:外觀風格比較年輕化,區(qū)別于曾經(jīng)的比亞迪車型,變得非常有氣場,非常的大膽。輪轂的造型也十分運動,車尾是溜背的感覺,非常的飽滿和性感。
內(nèi)飾:這車子不開空調(diào)其實感覺內(nèi)艙里面還沒有什么異味呢,但是一開空調(diào)就完了,還是能聞到一些,需要多放一些除味的炭包,夜間放車庫里面就開著窗戶吧。
空間:對于這款車的空間來說,感覺算是比較中規(guī)中矩吧,典型的緊湊車型,滿載5個人坐進去不會感覺到特別的擁擠,后尾箱的容積也非常大。
配置:我個人感覺這臺車的性價比很高,有著高顏值時尚大氣的外觀,即便是上年紀的,人去駕駛也會有回到年輕的感覺,而且他采用的是超級混動技術(shù),安全又放心,我覺得現(xiàn)在所有人買車肯定是新能源,因為新能源油耗低不限號而且免購置稅,這點真香啊。
動力:動力方面咋也不是太懂,反正提速很快,整個車還是比較安靜的,沒有多余余聲音,發(fā)動機的聲音又一點點。起步很快,操作簡單。很方便
操控: 操控比較簡單,基本摸索一遍就可以上手,我也是給我講解了一番我才上手的,慢慢的就可以開上路了。
油耗:整個車的能耗表現(xiàn)也是相當?shù)牟诲e,像我不方便充電啊,就一直當個燃油車,開油耗也才三點幾升的油耗,一直不充電的情況下都可以跑個1000多公里,非常的省油充電:像我買的這款車型是一個55公里的旗艦型,就完全不需要充電樁,只需要扯一個插線板就可以給車輛充電了,這款車型廠家是配的一個1.6千瓦的隨身充,充電非常的方便,因為他本身的一個電池容量只有8度電左右,所以說充滿一次電預(yù)計就在五六個小時左右
舒適:從擁有了它以后我就特別滿意這個減震情況,路過任何坑洼的地方都可以很平靜的過去,路過減速帶的時候也不用擔心,最重要的就是暈車體質(zhì)的人有福了,乘坐的時間長一點也不會覺得頭暈?zāi)垦5,而且座椅也非常的舒服,坐上去軟硬程度正好,頭枕的高度也是挺適合的,座椅的背部弧度很貼合我的身形,帶來了非常不一樣的乘坐體驗,但隔音效果還需要提升,尤其堵車的時候不放音樂就是覺得鳴笛聲挺吵的。
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