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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程252公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意秦plus的動(dòng)力,加速和超車(chē)都非常快,非常平穩(wěn),非常省油,真正經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē)。
缺點(diǎn):當(dāng)初剛剛買(mǎi)回家的時(shí)候沒(méi)太注意,只著急看車(chē)身有沒(méi)有什么瑕疵。后來(lái)在家放了幾天,當(dāng)我再次打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有一定的內(nèi)飾味。味道雖然不是很大,但是聞多了感覺(jué)還是稍微有些不適。后來(lái)通風(fēng)了幾天,味道終于消失了。還有就是它的剎車(chē)我感覺(jué)稍微有有些偏硬。
外觀:車(chē)身的整體尺寸看起來(lái)十分的協(xié)調(diào),整個(gè)前臉比較大氣耐看。進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)是前臉的點(diǎn)睛之筆,看上去十分的氣派。車(chē)尾的造型設(shè)計(jì)也比較耐看,尾燈的造型十分的靈動(dòng),具有一定的科技感。
內(nèi)飾:導(dǎo)航很精確,路況什么的,一目了然,而且屏幕還能旋轉(zhuǎn),適合各種不同的路況,實(shí)時(shí)播報(bào)也很清楚,再也不用低頭看手機(jī)了,安全性也很高
空間:對(duì)于這款車(chē)的一個(gè)空間方面的話,目前開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間,整體的一個(gè)感受還是比較不錯(cuò)的,日常使用的話是沒(méi)啥問(wèn)題的,記得五一的時(shí)候還帶著一家人出去玩了呢,整輛車(chē)的一個(gè)后排空間坐上兩三個(gè)正常身材的成年人是不會(huì)感覺(jué)到特別擁擠的,前排的空間也比較寬敞,主要是轎車(chē)車(chē)型,我感覺(jué)比SUV車(chē)型都稍微要顯得寬敞一點(diǎn)
配置:價(jià)格方面我比較能接受,感覺(jué)它的整體價(jià)格不是很貴,比起一些同級(jí)別車(chē)型而言,反而覺(jué)得它的配置比較良心,該有的功能基本上都有了,駕馭起來(lái)自然比較輕松順手。
動(dòng)力:其實(shí)在買(mǎi)車(chē)之前,我對(duì)動(dòng)力還是有些顧慮的,畢竟我沒(méi)碰過(guò),現(xiàn)在想想,當(dāng)初的想法是多余的,這款車(chē)提速很快,超車(chē)爬坡都很輕松,動(dòng)力輸出也很平順,我也不覺(jué)得有頓挫感,當(dāng)我開(kāi)始的時(shí)候,我感覺(jué)不到肉。
操控: 動(dòng)力強(qiáng)歸強(qiáng)但是其他方面還是能看出它是一款家用代步車(chē),采用電子助力的方向盤(pán)最大的優(yōu)勢(shì)就是輕,非常適合通勤代步但是虛位也比較大,不像性能車(chē)那樣能給你非常明確的指向感。很可惜底盤(pán)也沒(méi)有用目前最火的獨(dú)立懸掛,板懸在這個(gè)價(jià)位里雖然也有很多車(chē)在用,但畢竟它的性能不差不應(yīng)該用板懸的。
油耗:對(duì)于這款車(chē)的能耗的話是相當(dāng)?shù)臐M意,相比于純?nèi)加蛙?chē)型的話,整輛車(chē)在日常使用的時(shí)候,一個(gè)使用成本是比較低的
舒適:座椅的材質(zhì)不錯(cuò),填充物具有很好的支撐效果。懸架的減震效果也比較理想,車(chē)子經(jīng)過(guò)一些凹凸不平的小路時(shí),車(chē)內(nèi)不會(huì)有明顯的晃動(dòng)感。不過(guò)隔音方面就做得比較一般了,高速行駛的時(shí)候,車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。
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