一鍵砍遍全城
購買時間2022年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程598公里
綜合評分
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優(yōu)點:整體油耗表現(xiàn)良好,加滿油表顯1048公里,用車過程中,可以大膽的開空調(diào),在這個三十八九度同時油價飛漲的年代,給了我完全不開窗的信心,每個月能省出不少油錢,一款十來萬的車,能做到這樣的油耗水平,是我感覺同級別里最滿意的,市區(qū)油耗和官方宣傳差不多,3.6-4.2之間,高速的話,油耗比較高,時速110左右,油耗5.6左右,時速135左右,油耗6.8,我覺得自己完全可以接受,美的很,一般都是市區(qū)跑,高速很少,性價比就很好了同時開出去拉風,秦這款車,辨識度很高,鍍鉻光標非常亮眼,箭羽龍睛大燈,也非常好看,輪轂上面,也都是秦的標識,真的是太喜歡了,一出去,不用問,穩(wěn)穩(wěn)的秦plusdmi車型。再就是有混動技術(shù)的加持,車的性能在這個級別中也占有極大優(yōu)勢,動力響應(yīng)很及時,說是40以下都用電,電的響應(yīng)速度比油的響應(yīng)速度要高一些,店電門比較靈敏,推背感也很強,百公里加速7.9,比比很多燃油車都要好很多,比亞迪的云服務(wù)和汽車app這個很實用,可以不用帶鑰匙,有NFC功能和遠程解鎖功能,就很劃算,還可以提前開啟空調(diào),下班前10分鐘,把空調(diào)一開,下了班直接進車,座椅和方向盤一點也不會燙,簡直是上班族的神器
缺點:儀表盤是這款車繞不過去的話題了,我也不例外,剛開車選車時就是看不慣這儀表盤,但是從提車到現(xiàn)在也有大半年的時間了,說實話已經(jīng)完全習(xí)慣了,麻雀雖小五臟俱全,字體還是比較大的,該有的功能基本上都有了。內(nèi)飾的鋼琴烤漆適合比較勤快的人,因為干凈的時候很好看。但是不太適合我這樣的懶人,太容易積灰了,尤其對著太陽光下劃痕特別明顯。
外觀:前后大燈看起來非常精致,配大嘴黑色中網(wǎng)的設(shè)計非常獨特,車子外觀整體運動感很強,看起來很年輕。
內(nèi)飾:我覺得嵌入式儀表盤還是很漂亮的,不過整體中控看起來比較簡單,不影響整體效果。
空間:空間基本夠我們一家三口用,對車的空間要求不多,后排坐三個人還是有點擠,但也不總是滿的,周末出行的時候才會偶爾遇到,前排的駕乘空間還是比較寬敞的。
配置:我買車時車價還沒漲,119800元全款買的,上牌費談到了200塊錢,保險是4300塊,全款落地不到12500塊。這個價格能給你綠牌免購置稅,能給你省油和性能的雙重享受,能給你純電行駛的質(zhì)感,個人認為性價比很出色!
動力:雖然是新能源車,但比亞迪秦PLUS的動力并不比其他車差,秦PLUS還是挺強的,無論是起步還是速度都跑的很流暢,高速行駛時,車輛動力恒定,爆發(fā)力很好,推背感也很強,提速很好,提速基本沒有頓挫感。
操控:
過彎比較舒適,前驅(qū)車型,不會甩尾,底盤也比較扎實,顛簸感比較舒適,方向盤比較輕,操控良好,剎車也舒服,比較線性
油耗:它的油耗我非常滿意,我沒有充電條件所以沒有給它充過電,就算這樣最高油耗也不過5L,我把電量強制控制在40,當達到這個數(shù)值時發(fā)動機會強制介入給電池充電,但依然是電機直驅(qū)而發(fā)動機不輸出動力。如果我有充電樁的話我想它的油耗肯定會更低了。
舒適:座椅依舊溫暖舒適,車內(nèi)沒有異味,內(nèi)飾看起來很高,四個門都有儲物空間,可以放一些飲料,紙巾盒等等,它是實用的,顛簸路段的減震和過濾都不錯,里面噪音不大,座椅手感不錯,彈性適中。
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