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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9850公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:毫無征兆地,這一年已經(jīng)快一半,疫情解封后也開始日常生活和工作。回想這一年最開心的事莫過于提到苦等八個月的秦plusdmi,用過后才知道這款車比想象中省油,所以最滿意性價比,現(xiàn)在的油價已經(jīng)飆到10塊,開這款車一箱油跑900公里完全沒問題,群里還有哥們跑到1049公里的,解封后經(jīng)濟壓力這么大,不得不說秦plus這類超混車將是像我這樣的工薪階層選擇的一個方向
缺點:目前對駕駛的各方面都比較滿意,如果非要吐槽的話,我覺得是底盤的問題,如果經(jīng)過一些坑洼和減速帶,還是會覺得有點顛簸。
外觀:首先在外形設(shè)計上,我們的攝影師在第一眼看見這個車的時候就問我這是不是比亞迪漢.....其實也不怪他,只是因為比亞迪的龍顏家族化設(shè)計語言辨識度過于高了,在放到這臺緊湊型車上的時候,也有越級的體量和犀利的觀感在前臉部分,六邊形的進氣格柵引人矚目,并且在側(cè)邊做了一個向外擴展的姿態(tài)設(shè)計,給人一種咧著嘴笑的感覺。
內(nèi)飾:這款車的中控屏可以旋轉(zhuǎn),平時休息的時候可以看一看 視頻,語音也能控制很多功能,只是設(shè)計風格沒有讓我眼前一亮的感覺。
空間:我覺得他的空間是比較大的,能夠裝比較多的東西,平時就我坐副駕駛,自己的一些化妝品都放在副駕駛的那個箱子里面,后備箱是往里面延伸的,裝2個行李箱是沒有問題的,可以一家人出行。
配置:比亞迪plus有很多優(yōu)點和缺點,總的來說非常經(jīng)濟耐用,價格也比較合理,在我的預算之內(nèi),所以整體性價比還是比較滿意的,感覺秦PLUS還是挺劃算的,是我家第一輛車,很適合買這樣保值率高的車,新能源汽車還是后期的一個發(fā)展趨勢。
動力:它的動力也很不錯,跑起來就是那種相當給力的力度,面對超車或者爬坡的情況,都絲毫沒有壓力,輕輕松松的就能做到。動力輸出平穩(wěn)有力,提速方面也很迅猛,挺穩(wěn)妥的,盡情發(fā)揮就是了,毫不吃力。
操控: 操控這塊兒,油門的靈敏度還是非常不錯的 方向盤的指向性也挺準的,電子助力嘛,但就是有點兒沉,要是輕點兒就好了
油耗:現(xiàn)在油耗不到4L,一箱油我能跑半個月,平時回家會把電充滿,即使坐滿了人,油耗也不會有太大變化,這個油耗這么低是因為這款車的混動技術(shù)幫了大忙,我平時開車很注意,這樣可以省錢。
舒適:座椅的舒適性很好,包裹性很強。車內(nèi)的空間比較的寬敞,乘坐的人比較的寬敞舒適。空調(diào)的制冷效果很好,雖然很耗電,但是制冷效果真的是不錯的。而且減震過濾效果不錯,坐在車里感覺不到太大的震動,對于我爸爸那個經(jīng)常去開爛路的人來講是很合適的。
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