一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然就是秦plus的性價(jià)比啦。因?yàn)樗秃氖钦娴姆浅5,開(kāi)的時(shí)候也挺省油的,平時(shí)上下班可以幫我節(jié)省一大筆費(fèi)用。動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)也是足夠的,車子起步很快,提速迅猛。座椅的支撐力,包裹性也都很不錯(cuò),坐在里面感覺(jué)就挺舒服的。
缺點(diǎn):怎么說(shuō)呢,本來(lái)以為不充電一直虧電也可以走,但保養(yǎng)里寫(xiě)了建議每周至少充滿一次電,3.3kw的慢充充電樁要充2個(gè)小時(shí)左右,1.5kw就要充4個(gè)多小時(shí)了,時(shí)間有點(diǎn)久,這款車的話只支持慢充而且后期不能改成快充,除了平常外面充電樁充電的話還建議偶爾用隨車充充電,我住高層的話就比較難搞,但是車的優(yōu)點(diǎn)肯定是大大大大于缺點(diǎn)噠
外觀:秦PLUS的設(shè)計(jì)也很大氣,家族式的前臉彰顯辨識(shí)度,尾燈設(shè)計(jì)也很漂亮,晚上也很搶眼,外觀還挺時(shí)尚的,比以前的老款家用車好看多了。
內(nèi)飾:無(wú)論是科技感還是版面設(shè)計(jì),都能讓你感覺(jué)非常舒服,尤其是旋轉(zhuǎn)屏,科技感十足,除此之外,它還可以通過(guò)語(yǔ)音控制,不用手就可以輕松完成各種指令,中控面板上的功能鍵布局規(guī)整,操作簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)巧妙,方向盤(pán)造型成熟穩(wěn)重,但中控用料一般。
空間:整個(gè)的前后排的把控,還有它的后備箱的大小都做得非常不錯(cuò),這也是這個(gè)車子特別實(shí)用的一點(diǎn)。
配置:性價(jià)比還是很高的,你看雖然沒(méi)有優(yōu)惠還是這么多人買(mǎi),還等這么久都愿意就說(shuō)明他還是值得的嘛,從外觀、配置、內(nèi)飾、空間等各方面來(lái)說(shuō)都表現(xiàn)很好,沒(méi)有什么明顯的短板,都能拿出來(lái)打,個(gè)人還是覺(jué)得超值的。
動(dòng)力:以前開(kāi)本田繽智,動(dòng)力比不上秦plus,至少起步響應(yīng)沒(méi)那么快,緊急加速還有突然往前的沖擊力,感覺(jué)很不舒服,沒(méi)有那種平順感,游離在禮拜一堵車的路上秦plus幫我省不少時(shí)間,在紅綠燈面前基本第一個(gè)沖出去,開(kāi)起來(lái)非常有信心
操控:
方向盤(pán)的輕重是比較合適的,指向性也精準(zhǔn)不會(huì)覺(jué)得有虛位。車子在變速的過(guò)程中也很平穩(wěn),過(guò)一些路況差的地方也不會(huì)覺(jué)得顛簸太明顯。過(guò)彎時(shí)車身不會(huì)表現(xiàn)出很大幅度的側(cè)傾。油門(mén)剎車響應(yīng)也比較靈敏,剎車距離也比較短,輕輕一踩就能停住。行車的時(shí)候也很多的行車輔助功能,讓我駕駛起來(lái)很有安全感。
油耗:這個(gè)是真的滿意的,實(shí)實(shí)在在的油耗,不到6個(gè)油我可以說(shuō)是真的沒(méi)有想到的,之前我還真有點(diǎn)半信半疑呢,現(xiàn)在看看吧這個(gè)油耗還叫高嗎,比我之前1.8T的帕薩特都要省油。
舒適:座椅柔軟舒適,車內(nèi)沒(méi)有異味,內(nèi)飾看起來(lái)很高檔,有存放飲料的空間等,一些小物件可以放在扶手箱里,比較實(shí)用,座椅的乘坐感相當(dāng)不錯(cuò),硬度適中,減震也相當(dāng)軟,反正我覺(jué)得坐這車挺舒服的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包