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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗和綠牌是我最滿意的,買它的主要原因就是因?yàn)橹暗目启斊澯秃谋容^高,年齡和比較大了,好多襯套都老化了,異響比較煩人,再繼續(xù)投資也不太劃算,所以打算換車,秦PLUSDMi目前在油耗和動(dòng)力方面還算比較滿意
缺點(diǎn):車子在真正駕駛過(guò)程當(dāng)中,我就覺(jué)得有點(diǎn)偏沉,方向盤稍微有點(diǎn)不太好掌控,駕駛的手感也不是那么的舒服,這需要慢慢適應(yīng)。
外觀:經(jīng)過(guò)幾次換代 比亞迪現(xiàn)在的外觀的確沒(méi)有落伍!比較耐看!路拍:充電停車場(chǎng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,內(nèi)飾顏色相當(dāng)高檔,視覺(jué)感相當(dāng)不錯(cuò),屏幕尺寸足夠大,畫質(zhì)足夠清晰,操作更流暢,而且音樂(lè)質(zhì)量挺好的,在車上聽歌簡(jiǎn)直是一種享受。
空間:空間方面,畢竟是A級(jí)車,駕駛的腿部空間和頭部空間都很充足,第二排也很給力,三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠,前排還不錯(cuò),我身高將近1.8米,當(dāng)我坐在前排時(shí),我的腿和頭有很好的活動(dòng)空間。
配置:性價(jià)比的話,我感覺(jué)應(yīng)該要給一個(gè)五星,這個(gè)價(jià)位里邊兒是唯一能買到的插電式混合動(dòng)力,而且三電終身質(zhì)保,比亞迪的電池的我感覺(jué)還是比較能信得過(guò)的。要堅(jiān)持加上三電終身之寶,然后還有比亞迪在全國(guó)比較多的售后門店。認(rèn)為后期維修保養(yǎng)的話應(yīng)該還會(huì)比較方便,雖然說(shuō)網(wǎng)上對(duì)比亞迪的售后服務(wù)褒貶不一。我們當(dāng)?shù)氐谋葋喌鲜酆笪腋杏X(jué)還不錯(cuò)。
動(dòng)力:腳輕輕一碰油門,推背感馬上就來(lái)了,起步瞬間就彈射出去了,電車的起步和加速要比燃油車強(qiáng)的太多了
操控: 當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就奔著這車的操控來(lái)的,總的感覺(jué)就是這車特別的好駕駛,上手容易,畢竟我拿上駕照以后有兩年沒(méi)有摸車了,但是很快就適應(yīng)的這個(gè)車,操控上很容易駕馭,在轉(zhuǎn)向方面,轉(zhuǎn)向比較清晰,并且轉(zhuǎn)彎的半徑不大,很靈活的同時(shí)又相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn),我目前開了一個(gè)多星期但是在打方向的判斷上我能像老司機(jī)那樣手、眼、方向達(dá)到一致的統(tǒng)一,所以說(shuō)在指向上很精準(zhǔn),一把方向就能打到你預(yù)期的轉(zhuǎn)彎角度,畢竟不需要來(lái)回的調(diào)整方向盤。
油耗:車真的很省油的,這點(diǎn)真的是要給它一個(gè)贊,確實(shí)挺省錢的,同級(jí)別其他車型的油耗比我這個(gè)數(shù)據(jù)還要更高一些。電耗也在接受范圍內(nèi),每個(gè)月在用車成本這一塊給我省下了不少錢。
舒適:舒適性方面,前排座椅電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)只有駕駛位置才有,副駕駛位置沒(méi)有,我老婆對(duì)此也很苦惱,其實(shí)我覺(jué)得這也是事實(shí),既然主駕駛座有了,副駕駛還要給,有點(diǎn)小氣,座椅包裹性很好,整個(gè)座椅很舒服,如果沒(méi)有明顯的支撐,即使長(zhǎng)途跋涉,坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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