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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是車子的操控性非常的好,平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開起來很靈活。
缺點(diǎn):不滿意的可能就是原廠的車胎吧,是佳通的比較硬的一款,在路過不平整路面時(shí)候胎噪還是比較明顯的,但是跟車子的其他方面比較就不值一提了,還是希望廠家能夠在新版本上投入好一點(diǎn)的車胎,(畢竟自己換車胎太貴了??),后續(xù)跑完高速再來跟大家分享!
外觀:秦PLUS的車身線條不是特別硬朗的那種設(shè)計(jì),但整體看上去確實(shí)非常簡約大方,側(cè)身造型看起來優(yōu)雅又修長,而且層次感十足的車尾也挺漂亮的,貫穿式尾燈也是尾部的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較普通,沒有什么突出之處,但用料方面還比較高級,并且包括了很多智能化的配置。
空間:空間完全夠用,作為A+級家用轎車,這個(gè)空間比A級車大,后備箱空間夠用,就是兩邊臺階有點(diǎn)占地方了
配置:性價(jià)比真的不錯(cuò),就這個(gè)價(jià)位,說實(shí)話真的一個(gè)能大的都沒有,但凡有能打的,也不至于賣這么好,同價(jià)位的,沒他省油,沒他舒適比它更省油的,要么比她它貴,好像是沒有比它更省油的啦,標(biāo)桿一樣的存在。
動力:駕駛這輛車的感覺很舒適,寬敞的空間坐在里面很享受,不會覺得有擁擠感,駕駛位的座椅也很柔軟,并且這輛車的濾震效果也不錯(cuò),即使遇到坑坑洼洼的路況也不會覺得有太大的顛簸感,車內(nèi)的隔音效果也很好,幾乎聽不到噪音聲,這就是這輛車給我的一個(gè)乘坐感受,要說駕駛感受,就是動力充足,車身平穩(wěn),沒有出現(xiàn)過車身頓挫的現(xiàn)象,方向盤握起來也很順手,指向精準(zhǔn)度高,可以做到指哪打哪,油門和剎車響應(yīng)速度快,上坡的時(shí)候只需要猛踩一腳油門就上去,能夠感覺到車子的動力很充足,也能體驗(yàn)到駕駛的樂趣。
油耗:這車油耗還是有點(diǎn)高,剛開的時(shí)候大概在7.5個(gè)油左右,后面開久了慢慢的就降到了6.5個(gè)油左右。不過這個(gè)油耗我覺得還是有點(diǎn)高,因?yàn)槲抑霸卩l(xiāng)下都是騎電動車,一天花不了幾塊錢,但現(xiàn)在開車雖然面子有了,但是油耗上花費(fèi)也高。所以我平時(shí)出門都還是騎我的電動車,只有人多的時(shí)候我才會開上我的小汽車。
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