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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

一鍵砍遍全城

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):在我有限的購(gòu)車(chē)預(yù)算內(nèi),能買(mǎi)到這么滿意的車(chē),對(duì)我來(lái)說(shuō)很不容易,比亞迪秦PLUS是一款省心省事的車(chē),配置齊全,安全性高,大家對(duì)這車(chē)的評(píng)價(jià)好像都不錯(cuò),耐用,省油,我就是為此買(mǎi)的,買(mǎi)車(chē)肯定要用很長(zhǎng)時(shí)間,所以我需要良好的駕駛體驗(yàn),個(gè)人覺(jué)得挺舒服的,而且油耗真的很實(shí)在,空間也還可以,夠我們一家人用,秦PLUS的價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi),我買(mǎi)得起,如果油耗低,以后養(yǎng)車(chē)的成本也不會(huì)很高,然后就是外觀,設(shè)計(jì)挺有質(zhì)感的,也挺帥的,關(guān)鍵是我老婆也喜歡,看起來(lái)很沉穩(wěn),適合我們年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn):不太滿意的就是這輛車(chē)的隔音效果并不是很好,與我想象的還是有一定的差距,試車(chē)的時(shí)候還沒(méi)怎么覺(jué)得,后面自己開(kāi)久了之后在高速上開(kāi)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的噪音比較大,胎噪風(fēng)噪比較明顯。
外觀:秦的外觀,很多人都是帶著有色眼光來(lái)看待這款車(chē)子的,覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)外觀模仿合資車(chē),而且做工質(zhì)量不行,我以前也是這樣覺(jué)得的,但是去了店里之后發(fā)現(xiàn)和合資完全不一樣,我去豐田打算買(mǎi)個(gè)卡羅拉,人家都完全不鳥(niǎo)我,給我邊說(shuō)邊看手機(jī)發(fā)語(yǔ)音發(fā)消息,對(duì)人很不尊重,但是我隔壁的比亞迪,他那里服務(wù)確實(shí)不錯(cuò),茶水,點(diǎn)心,水果啥的都有,而且還蹭了頓飯,服務(wù)確實(shí)讓我改變了對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的看法,然后試乘試駕,感受了一下加速和一些車(chē)機(jī)功能,雖然感覺(jué)不錯(cuò),但是還是等了一段時(shí)間,然后去了三次才下定,送了不少禮品
內(nèi)飾:內(nèi)飾的雙色皮革座椅坐起來(lái)感覺(jué)還是很柔軟的,對(duì)于身體各個(gè)部位都有包裹,而且兩側(cè)還有互譯,能夠牢牢固定住身體。但是電子儀表的屏幕尺寸太小了,看起來(lái)給人一種很不協(xié)調(diào)的感覺(jué)
空間:空間寬敞,后排坐3個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擁擠,后備箱的大小一般,日常自己用車(chē)足夠。
配置:為了節(jié)省一些油費(fèi),大家都傾向于選擇雙擎,秦PLUS吸引我的地方比較多,這也是我選擇秦Plus的主要原因,對(duì)價(jià)格,顏值,能耗都很好,因?yàn)檫@些方面都是方面,我更看重它,秦Plus很好的滿足了我的需求,自然我選擇了秦Plus。座椅的舒適性肯定沒(méi)問(wèn)題,秦Plus的座椅很大,而且軟有彈性,坐在上面真的很舒服,設(shè)計(jì)不錯(cuò),能貼合背部曲線,緩解腰背疲勞,不過(guò)秦Plus的減震效果并沒(méi)有那么好,懸掛設(shè)計(jì)手感偏硬,遇到坑坑洼洼的時(shí)候,車(chē)上會(huì)有明顯的顛簸感。
動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車(chē)操控起來(lái)比較輕松,并且開(kāi)車(chē)的視野比較寬闊,沒(méi)有什么視野盲區(qū),并且動(dòng)力很好,起步的時(shí)候非常快,但是開(kāi)高速的噪音會(huì)有點(diǎn)大,風(fēng)噪胎噪都比較明顯。
油耗:充電市區(qū)跑45km左右,我目前也就是加了一次油,只加油油耗也就是4L出頭。
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