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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格11.63萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):在比亞迪展廳看了幾款車,感覺秦是性價比最高的,續(xù)航里程超過1000公里,配置實(shí)用,功能多,成本低,外觀選擇白色也很符合我的口味,內(nèi)部空間還不錯,十萬出頭就買了比亞迪的黑科技 NFC,開起來很舒服,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,很適合年輕人。雖然不能說是百分之百的滿意,但至少可以達(dá)到百分之九十以上,最讓人滿意的就是它的油耗和科技感。我現(xiàn)在的油耗大概在4升左右,比宣傳中的3.8升要高一些,但是和朋友和同事的車比起來,油耗要低得多。除了我之外,我爸也會開,年輕人都喜歡刺激的感覺,這一點(diǎn)我很滿意,我父親開的車,我覺得他的動力很穩(wěn)定,所以他的實(shí)力還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn):儀表盤真的有點(diǎn)小,不知道為什么要造一個比手機(jī)大不了多少的儀表盤,有些遺憾。
外觀:外觀挺大氣的,特別喜歡的是這個車的前臉,大嘴吃四方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的缺點(diǎn)主要就是它的填充用料不太扎實(shí),所以在乘坐的時候舒適感這方面差了一些,自己還是比較喜歡那種充實(shí)飽滿,乘坐起來有緩沖作用的座椅,而且能夠在一定程度上緩解疲勞感,是它也有一些優(yōu)點(diǎn),主要就是它的設(shè)計風(fēng)格簡約,看起來耐看,不會過時,自己與它相處的過程中也覺得車子內(nèi)飾設(shè)計的較時尚。
空間:這個價位也對比了好多的車,確實(shí)是空間可以了,中間沒有凸起,后背廂空間還是可以的。
配置:我覺得性價比每個人都有不同的定義,只要覺得買回家很開心,很值得,我覺得就夠了。首先,降低車的成本,畢竟現(xiàn)在油價這么貴,插電式混動車確實(shí)更合適,而且混動車不用擔(dān)心續(xù)航,不用到處找地方充電,也能跑很遠(yuǎn),而且這款車外觀很漂亮,尾燈讓我覺得很帥,反正能在這個價位選擇混動車我已經(jīng)很滿足了,比亞迪的混動技術(shù)也越來越成熟,另外我覺得其他方面都特別好,無論是它的價格還是它的動力都是極其完美的。
動力:多功能方向盤是我的愛,將手機(jī)和車機(jī)連接后,按一下方向盤上的電話鍵就可以開始打接電話了,需要掛斷再點(diǎn)擊電話鍵既可,操作很方便再也不用在開車過程中去看手機(jī)。起步的時候很輕快,市區(qū)的時候速度不高,可以說比油車2.0T的開起來都爽,高速路上雖然比市區(qū)差一點(diǎn),但還不錯,這個還是值得肯定。但秦plus的底盤遇到爛路坑洼的時候?qū)@種路面帶來的顛簸處理得不是很好,特別是后排座的人員,震感會有點(diǎn)明顯。
油耗:暫時還沒有測試到這個續(xù)航,剛用車。持觀望態(tài)度,后期再來說。
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