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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年11月
購買地點四川 南充
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程9507公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:這輛車開了快一年了,我對這輛車的動力系統(tǒng)非常滿意,加速非?,百公里加速7.9秒,而且我不追求駕駛經(jīng)驗,也不追求技術(shù),燃油車的加速時間只有專業(yè)車手才能開得出來,秦 plus給我的感覺就是市區(qū)加速很快,超車變得輕而易舉。而且它開起來非常平穩(wěn),沒有變速箱,沒有換擋,最重要的是,即使有發(fā)動機的介入,它也沒有任何的停頓,不得不說,在操控方面,比亞迪還是很有一套的。
缺點:我是做建筑工地的,有時候開著秦走一些坑坑洼洼的路面,秦的懸架感覺一般,濾震一般。輪胎好像是佳通的,比佳通的輪胎要好,輪胎的噪音很大,尤其是在高速上。
外觀:我最喜歡的就是秦觀的車頭和側(cè)面,這輛車看了一年多,還是覺得這輛車很帥。輪轂和側(cè)面也不錯,尾部感覺一般,貫穿式尾燈非常漂亮。這個后備箱開關(guān)設(shè)計得很不人性化,每次打開后備箱都很麻煩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的還不錯,顏色不耐臟,我就加了一個座椅套,儀表確實很小,但習(xí)慣了還好。我選的是懸浮式儀表,鑲嵌式儀表更難看。
空間:我們一家人都是高中生,個子不高,剛好夠一家人住。這輛車的后排空間,比現(xiàn)代車要大得多。兩條腿的活動范圍也更大了。
配置:當初我選擇這款車的時候,就看中了這款車的混動技術(shù),想著這款車會不會越來越受歡迎,所以我決定嘗試一下混動,畢竟純電動汽車,不太方便。
動力:這輛車的操控性很好,在彎道的時候,明顯感覺到了壓力,秦 plus的重量是1.5噸,底盤也不錯,開起來很穩(wěn),過彎很隨意,轉(zhuǎn)向也很快,越快,方向就越重。轉(zhuǎn)向非常精準。低速行駛都是靠電機驅(qū)動,沒有變速箱,也沒有換擋,開起來非常的舒服,一腳油門下去,車子就會動起來,感覺人和車融為一體,在城市里超車更有信心,紅綠燈的時候,幾乎可以秒殺很多車。
油耗:在家里,我基本都是用充電器充一次電,很多時候不充電的話,油耗在4.5左右,一箱油大概能開個九百公里到一千公里。
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