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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4612公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:秦 PLUSDM-i的油耗很低,行駛了一千多公里,平均油耗不到3.4 L,旗艦版55 km的配置也很不錯,倒車影像和智能車機也很給力,座椅柔軟,撞色的設(shè)計給秦 PLUS帶來了不錯的觀感。
缺點:儀表尺寸較小,夏季駕駛時,如遇烈日,儀表亮度較低,產(chǎn)生反光,造成讀數(shù)不便。中控臺偶爾出現(xiàn)卡頓,語音助手容易受到環(huán)境的干擾。
外觀:車燈采用了箭簇的設(shè)計,看起來十分的精致漂亮,上面的 LOGO也是采用了陽刻工藝,給人一種傳統(tǒng)的感覺。最典型的還是秦 PLUS的進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計,“大嘴”充分體現(xiàn)了龍顏的霸氣,貫穿的腰線讓這輛車的“身材”得到了極大的提升,再加上貫穿式尾燈的運動感十足,很多親戚朋友看到這輛車,都不敢相信這輛車的價格會低于13萬。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了大量的亞光金屬表面,拉絲鋁工藝,與車內(nèi)的深藍(lán)色烤漆相得益彰,美中不足的是,這種工藝很容易留下指紋,需要清洗一段時間。操縱桿的設(shè)計是比亞迪漢的龍擎之心,手感極佳。我把內(nèi)飾膜貼上去之后,感覺還不錯!
空間:這輛車的空間表現(xiàn)還算不錯,前后排坐起來都不會覺得壓抑,可以自由活動,乘坐起來也會有不錯的體驗。前排座椅依然是一個類似于電子競技座椅的整體環(huán)抱式座椅,緊貼著腰部,長時間長途行駛的乘坐舒適性很好,副駕駛座的腿部空間足夠大,可以很輕松的伸直雙腿。車頂是凹陷下去的,給頭部留下了足夠的空間!最后就是后備箱了,秦 PLUS的后備箱空間很大,可以放很多東西,也可以放很多東西,還可以把后座和后備箱都放進(jìn)去。
配置:首先是免了10的購置稅,其次是店里的活動,抽到了不少禮品和購車紅包,我覺得還是很劃算的,而且這輛車保養(yǎng)的很便宜,維保成本比寶馬三系要高很多,而且內(nèi)飾和動力方面,我覺得比以前的那輛車要好很多,不得不說,現(xiàn)在的國產(chǎn)車是越來越好了。
動力:秦 PLUSDM-i開起來非常的平穩(wěn),比傳統(tǒng)的燃油車要舒服得多,而且非常的安靜,如果把車窗關(guān)上,就像是圖書館一樣安靜。雖然只是一個前驅(qū),但在加速的時候,它的百公里加速效果還是很好的,甚至還能感覺到一股推背感,就像是一輛電動汽車。
油耗:秦的油耗表現(xiàn)還算不錯,在充電狀態(tài)下,最低油耗可以達(dá)到2.2 L,在高速和長途行駛中,最多5 L左右,可以說是省油到了骨子里。
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