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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1609公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:作為一輛家用轎車,大紅的乘坐舒適性還是很不錯的,座椅很厚實,減震效果也很好,動力系統(tǒng)運轉的時候噪音不大,車內很安靜,不管是上下班還是開車,都很舒服。座椅的海綿非常的厚實,不管是前排還是后排,座椅的長度都足夠支撐到膝蓋,所以坐在車里的時候,下半身的支撐非常明顯。
缺點:中控臺設計得很一般,沒有什么新意,屏幕很小,看起來不是特別高檔,價格也不高,功能配置也很一般。
外觀:中網(wǎng)占據(jù)了大部分的面積,給人一種非常運動的感覺。流線型的造型,鴨嘴式的尾翼,雙色的輪轂,看起來充滿了動感,充滿了青春的氣息。
內飾:材質還算不錯,柔軟的搪瓷材料很多,表面也很光滑,皮革也很多,看起來一點都不便宜。唯一的缺點,就是沒有什么新意,屏幕太小,給人一種很傳統(tǒng)的感覺。
空間:后排空間非常大,比我朋友的卡羅拉要大得多。后備箱里的空間很規(guī)整,座椅支持比例也很高,有很多種擴展方式,讓我在不同情況下都能輕松自如。四個車門的儲物格被分成了上下兩層,上面的拉手被封死了,可以放一些零碎的東西,比如鑰匙,手機,或者其他的高速卡,下層開口很大,可以放礦泉水瓶或者雨傘。
配置:這輛車的動力表現(xiàn)很好,插電混動系統(tǒng)也很先進,大件也很給力。不過如果配置再豐富一些,這個價格應該會更高一些。
動力:因為響應快,電機瞬間爆發(fā)出了最大的扭矩,在低速狀態(tài)下,比大多數(shù)1.5 T車型都要快,起步也很輕松。電動機的扭力比燃油發(fā)動機要大得多,尤其是在起步階段,一腳油門下去,電機的扭力就會被放大,車子依然可以輕松的前進。對于我來說,在城市里開車的次數(shù)比較多,走走停停都不會有任何的顛簸,非常的順暢。
油耗:純電的話,大概能跑四五十公里,滿電的話,跑個一千多公里都不成問題。
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