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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):秦 PLUS有很多地方讓我很滿意,空間也是同級(jí)中最大的,比亞迪三電技術(shù),尤其是電池,非常放心,以前家里也有一輛車,因?yàn)榧依锸怯蛙,所以想換成新能源車,比亞迪是首選,畢竟比亞迪是新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊,以前的車空間比較小,后來看到了特斯拉,空間小、價(jià)格貴,就選了比亞迪。
缺點(diǎn):我最不滿意的就是這么大的一輛車居然沒有備胎,真搞不懂,雖然新能源車的備胎很少,可我實(shí)在搞不懂為什么會(huì)有這樣的設(shè)計(jì),歸根結(jié)底,如果在高速上爆胎,根本就沒辦法解決。
外觀:第一眼看去,外觀穩(wěn)重,非常適合我,秦 PLUS動(dòng)力十足,特別是前臉,非常氣派,兩側(cè)大燈更加大膽,側(cè)面線條精致,非常有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,國產(chǎn)品牌是彎道超車,價(jià)格完全不輸于合資車,不過我還是覺得性價(jià)比高,畢竟這車確實(shí)比同價(jià)位的車要好很多,內(nèi)飾也比較年輕,配有多功能方向盤、中控屏、儀表盤,智能程度比其他車要高出不少,雖然反應(yīng)慢了點(diǎn),但是語音識(shí)別能力還是很強(qiáng)的。
空間:秦 PLUS的車長比同級(jí)別的車要長一些,所以后排空間比較大,而我的身高1.78米,坐在后排,膝蓋與前排的距離只有兩拳,后備箱可以放兩個(gè)20寸的行李箱,空間足夠,副駕駛前部的腿部空間很大,中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物箱也非常好用。
配置:我覺得買車之后的一些細(xì)節(jié)處理,我是認(rèn)真體會(huì)的,覺得性價(jià)比會(huì)高很多,綜合實(shí)力是真的,這是一款新能源車,因?yàn)樗芟袢加蛙囈粯蛹佑停材芟耠妱?dòng)車一樣充電,只是沒有備胎,使用起來很不方便。
動(dòng)力:電機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)很靈敏,但是動(dòng)力輸出卻很平緩,即使頻繁切換踏板,動(dòng)力也不會(huì)太快,沒有明顯的頓挫感,畢竟我也是老司機(jī)了,感覺這配置豐富,操作簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性強(qiáng)。
油耗:電耗方面,續(xù)航時(shí)間足夠,一兩天一次,這款新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)是耗電少,續(xù)航時(shí)間長,而且沒有購置稅,非常劃算,一輛新能源汽車,純電里程基本能達(dá)到50公里,而且還有燃油車的優(yōu)勢(shì),非常經(jīng)濟(jì)。
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