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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的,就是這輛車(chē)的油耗了,因?yàn)槲移綍r(shí)懶得給它充電,所以大部分時(shí)間都是當(dāng)油車(chē)來(lái)用,我的駕駛習(xí)慣是比較喜歡油路的,即便是在市區(qū)里,油耗也只有5個(gè)左右。第二點(diǎn)就是價(jià)格了,這個(gè)價(jià)位最便宜的車(chē),秦 EV最少也要13萬(wàn),而且還不需要太多錢(qián),就能享受到同樣的外觀,科技,沒(méi)有里程焦慮,并且該有的配置都配備了。第三點(diǎn),我很喜歡新車(chē)的外觀,新車(chē)換成了點(diǎn)陣式的中網(wǎng),換掉了老款的 logo,整個(gè)車(chē)看起來(lái)更年輕更有活力。第四個(gè)問(wèn)題是動(dòng)力系統(tǒng),因?yàn)槲医?jīng)常出差,雖然純電車(chē)可以解決問(wèn)題,但充電樁畢竟沒(méi)有加油站方便,續(xù)航能力還是有的, Dmi混動(dòng)就沒(méi)這個(gè)煩惱了。
缺點(diǎn):最讓他不滿(mǎn)的是,儀表盤(pán)太小了,看起來(lái)很別扭,很突兀,而且陽(yáng)光充足的時(shí)候,根本看不清。第二點(diǎn),這輛車(chē)的隔音效果很差,時(shí)速100公里之后,輪胎的噪音會(huì)很大。第三點(diǎn),新車(chē)的味道很難聞,尤其是在暴曬之后,經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的暴曬,總算是好了一些。
外觀:外觀點(diǎn)陣式中網(wǎng)、箭羽 LED燈、流線(xiàn)型尾燈、流線(xiàn)型車(chē)身,整體看起來(lái)很和諧,沒(méi)有任何瑕疵,充滿(mǎn)了青春活力,比亞迪這幾年的外觀一直都很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,這輛車(chē)扣分挺多的,首先是儀表盤(pán),看起來(lái)很廉價(jià),中控屏也很小,方向盤(pán)上的秦字 logo特別難看,至于杯托的設(shè)計(jì),我也不知道是怎么想的,放一瓶水就把手機(jī)給擋住了。鋼琴烤漆的內(nèi)飾板雖然好看,但是很容易留下指紋和劃痕,建議貼上內(nèi)飾板。
空間:前排空間還算寬敞,后排腿部空間有點(diǎn)小,不過(guò)一家三口還是綽綽有余的,后備箱空間很大,第二排的儲(chǔ)物空間也很大,只是手扶箱比較小,只能放一些零錢(qián)之類(lèi)的東西。
配置:性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò),十萬(wàn)出頭,享受電車(chē)的加速,科技,綠色牌照,購(gòu)置補(bǔ)貼,還有續(xù)航里程。物有所值。
動(dòng)力:動(dòng)力響應(yīng)很快,給油就跑,而且沒(méi)有燃油車(chē)那種換擋的感覺(jué),非常的順暢,但是發(fā)動(dòng)機(jī)突然啟動(dòng)的時(shí)候聲音有點(diǎn)大,方向盤(pán)的指向性很好,再加上電池包的重量,跑高速也不會(huì)有問(wèn)題,但是高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重,剎車(chē)距離偏長(zhǎng),剎車(chē)容易點(diǎn)頭。
油耗:油耗方面,純電動(dòng)模式下,兩天一次充電,汽油正常行駛100公里4.5公里左右,就算當(dāng)油車(chē)也很經(jīng)濟(jì)。
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