一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為首提車主一點心理準(zhǔn)備都沒有，給我說三五天后車才能到，提車當(dāng)天本來是去申請分期的，然后銷售告訴我他已經(jīng)去調(diào)車了，提車當(dāng)天一直處于懵逼狀態(tài)。試駕和提車直接整合到一起了，我也是醉了，沒有試駕就提車真的是無腦提啊。駕駛感，操控，平順性滿分。駕駛感很好，市區(qū)代步基本純電，發(fā)動機偶爾介入，很難感覺的到。沒有任何頓挫感。對比領(lǐng)克01插混，領(lǐng)克的插混虧電狀態(tài)下30碼發(fā)動機介入了就。并且領(lǐng)克車主虧電行駛，著車原地發(fā)電大概五分鐘才走，因為這樣可以低速純電，這個操作有點好玩。起步超車毫無壓力，地板油是什么，超車根本用不到。操控性很好，指哪打哪，從手動擋過度過來的，上手很快，第一次感覺，自動擋竟然可以有手動擋那種人車合一的感覺，動力隨時有，丟掉油門以及踩剎車，減速也很線性，不會出現(xiàn)頓挫。平順性很好，底盤中規(guī)中矩，不軟不硬，非要說軟硬，可能會稍微硬一點，不過能接受。后排舒適度不知道，因為忘了問了。車機交互很好，響應(yīng)速度就像他的油門一樣，執(zhí)行力很好，發(fā)出指令馬上執(zhí)行，沒有滯后。中控屏很喜歡，一直等這個車，一部分原因也是其他車沒有這個旋轉(zhuǎn)屏，給小孩看電影動畫片非常好。
缺點：不滿意的地方，可能就是新車沒有任何優(yōu)惠吧，不過這也正常，畢竟能這么早提車，也是很幸運了。
外觀：比亞迪秦PLUSDM-i采用了家族全新一代“Dragon Face”3.0的設(shè)計語言，跟漢DM一樣，擁有標(biāo)志性“龍嘴，篆書“秦”字車標(biāo)格柵上方橫條中央，一眼就能認出來是一輛比亞迪汽車，外觀靈動時尚，反正這個顏值是在我的審美上，最喜歡的還是箭羽式的大燈，全系都是用的LED大燈，逐漸點亮很有儀式感 ，點亮后照明效果出色，車身側(cè)面線條流暢，線條感十足，看起來更加的運動，尾燈依然還是用的貫穿式的，晚上點亮辨識度更高
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是我喜歡的。藍色內(nèi)飾真的很可以。有質(zhì)感。之前總是看黑色的內(nèi)飾，早就看煩了，現(xiàn)在還是年輕潮流的時候吧。
空間：剛有展車的時候我就第一時間去體驗了一下車內(nèi)空間，數(shù)據(jù)在那里放著軸距夠長所以對我來說空間還是夠用的，可能是電池影響的原因，后排感覺座椅有點高，不過我173坐后排頭頂還有不少空間，而且用車過程用做后排的次數(shù)可能非常少，所以對我來說也不太在意。儲物空間:儲物空間我覺得后備箱空間是不錯的，無論是深度還是寬度我覺得完全是夠用的，唯一后備箱不滿意的一點是后沿有點高了，可能裝卸行李箱不太方便。
配置：性價比特別的高，來這款車可以當(dāng)電車跑，不用加油，因為純電的續(xù)航里程也夠我用了。也可以把它完成當(dāng)成燃油車來跑，因為當(dāng)成燃油車來跑，在虧電的狀態(tài)下，它的油耗也非常的低，所以這個車性價比非常的高。
動力：動力方面有4種動力模式，一種模式是純電模式，一種模式是混動串聯(lián)模式，一種是混動并聯(lián)模式，一種就是直驅(qū)模式，其中混動并聯(lián)模式就是發(fā)動力跟電機同時工作，這個情況下動力可想而知，非常的強勁了。
操控：
超控非常簡單，對于我一個女生來說也非常簡單，油門是風(fēng)琴式油門，能更好更精準(zhǔn)的控制油門，方向盤也特別輕，對我們女生很友好
油耗：耗能這塊很不錯了，燃油的話，百公里也就是4個，我用的比較少，家里的有充電樁也方便了，加油還耽誤時間，電耗百公里也就是13個，已經(jīng)很經(jīng)濟了。
舒適：座椅舒適性度優(yōu)秀，坐軟度適合，車上的隔音也挺好的，在路上只聽到輪胎和風(fēng)的聲音也微小，放音樂很享受
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
