一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方,就是車輛在行駛中,車內(nèi)很安靜,即使是油電混合狀態(tài)下也基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,這一點(diǎn)真的很棒。
缺點(diǎn):【最不滿意的一點(diǎn)】 不太滿意的地方是車子后排的空間吧,坐三個(gè)人確實(shí)有些擁擠。
外觀:大嘴很霸氣,和漢DM一樣的造型,不知道的只看前臉還以為我買了個(gè)漢呢。還有車漆,聽(tīng)說(shuō)紅色比其它顏色要多一層,太陽(yáng)暴曬會(huì)對(duì)劃痕有修復(fù)功能,時(shí)間才能驗(yàn)證
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚前衛(wèi),非常喜歡。坐進(jìn)去瞬間感覺(jué)自己年輕了。
空間:秦Plus屬于緊湊型轎車,空間方面沒(méi)有漢寬敞,但對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)還是夠用的。后排空間如果坐三個(gè)人會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)擠,個(gè)頭高點(diǎn)的,非常容易碰到頭。但后背箱的空間倒是很大,可以放好多東西,一家三口平時(shí)帶孩子出去燒烤、游玩,后備箱的空間完全夠用了。
配置:性價(jià)比不錯(cuò),11.98萬(wàn)的車子,落地下來(lái)不到13萬(wàn),免購(gòu)置稅這一大項(xiàng),就感覺(jué)省了好多錢。出門再也不擔(dān)心限行的問(wèn)題,不必考慮限行政策帶來(lái)的交通不便。以及首批車主享受的尊享服務(wù)確實(shí)挺實(shí)用的。心中的白月光,選擇了它-秦PLUS DM-i,不會(huì)錯(cuò),我相信多年以后感受也依舊如此。
動(dòng)力:在日常行走當(dāng)中,車子的動(dòng)力算是帶得上的,不會(huì)給你拖后腿,只要是不玩那種賽車的話就正常行駛或者加速,這種情況都能駕馭的。因?yàn)槲沂且粋(gè)比較老實(shí)本分的人,我開(kāi)車也是喜歡耘塑像,特別速度快,或者超出這種在我的價(jià)值觀念里面幾乎是很少使用的。跑高速:目前還沒(méi)有跑過(guò)高速,預(yù)計(jì)下個(gè)月出去,這個(gè)時(shí)候應(yīng)該會(huì)開(kāi)自己的車出去了吧。那時(shí)候就可以來(lái)寫一下車子跑高速的感覺(jué)了。
操控:
秦Plus方向盤比較靈活,而且底盤比較扎實(shí)。對(duì)于iPad的儀表盤,我還是有點(diǎn)不太習(xí)慣,總覺(jué)得差一點(diǎn)那種感覺(jué)。現(xiàn)在官方已經(jīng)給出了通知,后期是可以免費(fèi)升級(jí),我一定會(huì)去升級(jí)的。
油耗:提車才三四天,還沒(méi)有能真正地檢測(cè)出實(shí)際的能耗,現(xiàn)在顯示的是綜合油耗在4.1L,因?yàn)槲覍?duì)很多的一些操作還不是特別熟悉。我還是挺滿意這個(gè)能耗的,希望后續(xù)繼續(xù)努力,爭(zhēng)取向3.8L努力。
舒適:底盤整體很平穩(wěn),懸架有些差強(qiáng)人意。遇到路面不平的情況下,明顯的感覺(jué)到底盤有些硬。震動(dòng)很明顯,沒(méi)有緩沖的感覺(jué)。前幾天下小雨上路,感覺(jué)車的抓地力還是很強(qiáng)的。比較穩(wěn)定不容易打滑。運(yùn)動(dòng)座椅很有開(kāi)賽車的感覺(jué),坐起來(lái)對(duì)兩側(cè)腰部支撐很好。腿部空間也很有地方放。頭枕是固定的,不作為吐槽對(duì)象。
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