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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程973公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最滿意他的動力和舒適性,本身車子就是屬于雙擎車子既有電動機又有燃油發(fā)動機,所以在動力方面完全不用擔(dān)心,平時起來還是非常有勁兒的,再有就是車子的舒適性也是不錯的,車子本身啟動和低速行駛的時候,發(fā)動機一般不參與工作,所以車子在這種情況下所帶來的靜音表現(xiàn)是非常出色的,舒適性就有所提高,加上它的座椅軟硬度非常好,車子的減震效果也非常不錯,所以它的舒適性當(dāng)然是會更加明顯一些。
缺點:不滿意的是提車周期太長了,差點失去等待的耐心,恰巧銷售又通知我提車了!真是皇天不負(fù)有心人,終于在5月4號提車!青年節(jié)提車,也算是獎勵給自己一個大禮物。
外觀:車子的外觀看起來比較大氣,整體的車身線條很流暢,有一些運動風(fēng)格。
內(nèi)飾:舒適一般吧 座椅感覺還是沒日系大沙發(fā)舒服 硬了點
空間:緊湊型的轎車在空間方面我也不能有太高的要求,平時夠我自己用就可以了。
配置:這個價位的車型,能買到這個配置的車來說,性價比是比較高的,這輛車的價格我覺得還是挺便宜的,畢竟它的配置挺齊全的,而且油耗也比較低每個月在養(yǎng)車方面沒有太大的壓力,所以選擇了它。
動力:我很喜歡他的動力感,輕輕的一點油門就能夠有充足的推背感,再也不用擔(dān)心會有延遲了,也不用擔(dān)心爬坡或者是等紅綠燈起不了步。
操控: 操控挺較簡單的,像我這樣的大叔都可以很好的操控,每次開著在市區(qū)里面都讓我很有自信心。方向盤很靈敏很好控制,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)的,剎車靈敏,輕輕一點就很OK。
油耗:日常在市區(qū)里開車,只用純電在跑,電耗差不多一公里8分錢左右,120公里的續(xù)航我差不多能開110公里上下,車子現(xiàn)在還很新,也沒有出現(xiàn)車子續(xù)航開著開著瘋狂下降的情況,從提車到現(xiàn)在開了1800公里,只加了兩次油,能耗方面我是非常非常滿意續(xù)航里程準(zhǔn)確度:120公里的續(xù)航我差不多能開110公里上下,但是官方說的加一壺油能跑1245公里,我沒有測試,有空會去測一測看看有沒有水分
舒適:座位柔軟度,一般能夠接受,如果能夠再軟一點,做起來應(yīng)該會更舒服一點
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