一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2269公里
綜合評分
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優(yōu)點:亞迪秦這款車來說,我滿意的地方確實還是非常的多。我差不多快一個月的時間。說一下對它的滿意度。首先就是它的油耗,算下來確實不到每公里三毛錢。我是最滿意的,性價比太高了。因為想著上下班代步,所以考慮選擇120公里版本的續(xù)航。這樣平常的話就完全可以使用純電模式,加一箱油基本上也可以跑好個月。第二個就是它的配置。價位來說的話,我覺得還是非常豐富的,基本上屬于標(biāo)配的配置,平常經(jīng)常需要用到的功能也都有。
缺點:車子內(nèi)飾顯得有些普通,在我看來材料選擇不太上檔次。因此,內(nèi)飾方面的配置我覺得需要做進一步的優(yōu)化,畢竟是一部新能源車,內(nèi)飾的科技感再強化一些我感覺會更好。另一個覺得有些不足的地方是后排的腿部空間有點小。
外觀:秦plus這獨有的家族設(shè)計語言,還是很有識別性的,車身的腰線很漂亮且富有張力,年輕時尚的元素顯而易見,加上中國漢字的車標(biāo),看起來十分養(yǎng)眼。尾部溜背更多的是符合現(xiàn)在很多新型車的設(shè)計靈感,整體給人的很驚艷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯,現(xiàn)在國產(chǎn)車有的配置基本在秦plus 這里都能找到。這車的內(nèi)飾整體是以橫向的布局舒展開來的,中控大屏還挺顯眼。車內(nèi)的鏤空設(shè)計也隨處可見,讓人感到寬敞的同時也多了儲物能力。
空間:秦plus本身就是緊湊型轎車,空間呈現(xiàn)度和其他同級別的車型沒太大區(qū)別,我1.78的身高坐進車內(nèi)還是能活動開來的,就是落座后排的時候腿部會比較擠。
配置:這輛秦PLUS DM-i的性價比很高,十二三萬的混動車型在國產(chǎn)車里面還是少見的,比亞迪的混動技術(shù)也很成熟,真真正正的把油給省下來了。同時這車的配置還特別豐富,對比同級別的合資車優(yōu)勢很大
動力:秦PLUS的發(fā)動機真的很咱,發(fā)電直接驅(qū)動行駛,再也不會聽到發(fā)動機的咆哮噪聲了,動力的輸出是平順有力還不墨跡,純電行駛的時候車子的穩(wěn)定性就更好了,絲滑般的超車感覺,還能找到不一樣的開車樂趣,一點沒有起步肉,也不會有什么變速箱頓挫的感受,爆發(fā)力就在腳下的力度,隨時都能有推背感的節(jié)奏。
操控:
這款車的操控性特別好,就比如他的方向感還是挺輕的,多功能方向盤的設(shè)計非常的方便,畢竟也是高配的車型,功能比較齊全,懸掛各方面調(diào)試的也都非常好,沒有什么顛簸。
油耗:入手了秦plus真的是能夠給我省很多錢,能耗很低。如果經(jīng)常開車的話,選擇這種油電混合的車還是非常實在的,不僅能夠省油實用,還能省點錢。
舒適:舒適性方面有一個小瑕疵,那就是胎噪偏大,尤其中高速狀況下。發(fā)動機噪音很小,主要因為中低速狀況下,車子基本都是用電動機驅(qū)動車輪,發(fā)動機不參與工作。底盤挺柔軟的,可以過濾掉很多顛簸。
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