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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1483公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形看上去像比亞迪漢,沒(méi)有比亞迪漢的預(yù)算,買一個(gè)外觀像漢的秦還是很不錯(cuò)的了
缺點(diǎn):等車時(shí)間太久了,曾經(jīng)幾度想退車,但是其他品牌確實(shí)沒(méi)比這個(gè)中意的,最后還是選擇了等待。
外觀:總體而言讓我選擇這款車分一部分原因也是因?yàn)?這款車的外觀也是它的加分項(xiàng),很有辨識(shí)度,原創(chuàng)度挺高了,雖然有些借鑒的地方,但是總體而言看著就挺順眼的。
內(nèi)飾:車機(jī)互聯(lián)這個(gè)東西就太好玩了,我愛(ài)了,不只有流量送,內(nèi)存也足夠,不卡,一句你好,小迪,他可以幫你解決一切問(wèn)題,心情不好的時(shí)候聽著在線音樂(lè)可以緩和一下心情,營(yíng)銷效果確實(shí)蠻不錯(cuò),比起其他合資品牌強(qiáng)太多了,有時(shí)候等你有時(shí)間還可以刷個(gè)都已經(jīng)看到電影啥的,一點(diǎn)都不會(huì)不耐煩,不然等人是很苦惱的,提新車的時(shí)候也沒(méi)有太多味道,銷售會(huì)給我送的炭包,蠻貼心的。
空間:不同的人的空間需求雖然不同,但是我覺(jué)得它的內(nèi)部空間做的足夠用,大家坐在車?yán)锬軌螂S意的伸開腿腳,這就很不錯(cuò)了。
配置:這款車十幾萬(wàn)的價(jià)格買到手絕對(duì)是不會(huì)虧的,真正的使用了過(guò)后就會(huì)發(fā)現(xiàn)這種混動(dòng)車型在日常生活當(dāng)中是有多么方便省心了。和我之前開的那款燃油車相比的話在成本這方面也能給我節(jié)省出來(lái)一部分。
動(dòng)力:買車的時(shí)候就沒(méi)來(lái)得及試駕,因?yàn)閯偰民{駛證沒(méi)多久,壓根就不敢開,后來(lái)是找了朋友來(lái)試車回去,提回去以后真是熟悉了一個(gè)星期的樣子才健步如飛,比起我們考駕照的那教練車,簡(jiǎn)直爽的不要不要的,當(dāng)然老司機(jī)開過(guò)的車比這個(gè)要多,但是對(duì)他都很贊,很穩(wěn),動(dòng)力也很強(qiáng)勁,最主要的是還有一個(gè)提速7.3秒呀,每次都比較享受,在等紅綠燈的時(shí)候,旁邊有臺(tái)bmw,我就一腳油門把他丟到后面了,簡(jiǎn)直就是帥爆了。
操控: 整體操控還是挺穩(wěn)的,方向盤輕盈好控制,過(guò)彎道沒(méi)有太大的側(cè)傾反應(yīng),剎車靈敏隨叫隨到吧,沒(méi)有過(guò)多的延遲虛位啥的。
油耗:當(dāng)初買混動(dòng)車最大的目的就是想著日常消耗能更低一些,在這一點(diǎn)上秦PLUS一點(diǎn)都沒(méi)有讓我失望,現(xiàn)在的平均電耗和油耗分別是12.8kwh100km、3.9L100km,一直都挺省的,而且這臺(tái)車子也有著移動(dòng)電站功能,最近比較忙,下次去郊游的話用車子輸出的電去煮咖啡,想想都很愜意。
舒適:減震效果很好,我有一個(gè)朋友是暈車體質(zhì)嘛,每次我們出去玩的時(shí)候都特別受不了去路況不好的地方,這一路能把她顛的一直吐,說(shuō)頭暈,但坐這款秦plus就沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這種情況,而且還是邊坐邊玩手機(jī)。
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