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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2451公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然用車時(shí)間不長(zhǎng),但是目前表現(xiàn)出來(lái)讓我滿意的地方可還真不少,如果說(shuō)要挑選出來(lái)一個(gè)最滿意的地方來(lái)講的話那我覺(jué)得就是這種混動(dòng)車型根本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在用車成本控制這方面了。要知道我這款車目前百公里的油耗也才四個(gè)油左右,至于電耗高低就無(wú)所謂了畢竟本身用電的成本就要比用油的成本低上很多。
缺點(diǎn):舒適度有待提高,價(jià)格稍高,提車好慢,可選擇不多。
外觀:不多說(shuō)了,大氣好看。家族化的一體式設(shè)計(jì)使得這款車看上去的顏值還是比較高的,包括它車頭部分我覺(jué)得也有一種大氣感。
內(nèi)飾:整體布局簡(jiǎn)潔,色彩層次搭配也是很有說(shuō)法的。中央多媒體的功能使用起來(lái)非常智能,與我們通常的手機(jī)很類似。還有出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也很精致,造型獨(dú)漂亮。
空間:空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,前排還是不錯(cuò)的,我177cm的個(gè)子坐在前排調(diào)整到最合適的位置之后,頭部和腿部都還有差不多一圈左右的距離,就是后排有點(diǎn)差強(qiáng)人意了。如果在后排乘坐體型偏胖的人的話他們的乘坐體驗(yàn)也是會(huì)受到很明顯的影響的。后備箱的容量倒是還行。
配置:比亞迪秦PLUS dmi是一款性價(jià)比很高的一款車
動(dòng)力:車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是非?梢缘,我在高速上也試過(guò),真的是非?,一腳油門(mén)下去,輕松超車無(wú)壓力,就是家常便飯。有年輕人想要的激情與速度。真的和開(kāi)純?nèi)加蛙嚨捏w驗(yàn)是沒(méi)有什么區(qū)別的,平時(shí)跑高速的時(shí)候也能輕松的征服下來(lái)。
操控:
最喜歡的就是現(xiàn)在很流行的手機(jī)云服務(wù)功能了,可以隨時(shí)查看車輛信息、定位、油耗等,要著重講的是遙控模式,可以用手機(jī)APP“比亞迪汽車”進(jìn)行前后左右的超低速控制,在遇到停車情況不理想,停好車下不來(lái)的時(shí)候,只需要打開(kāi)藍(lán)牙-啟動(dòng)APP-選擇遙控模式就可以用輕松把車停進(jìn)去,而且可以提前遠(yuǎn)程打開(kāi)空調(diào),上車時(shí)就不會(huì)體驗(yàn)到車內(nèi)很熱很冷了。
油耗:我有充電條件,所以電量不足時(shí)我都會(huì)充電。這款車是當(dāng)電池低于20后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)給電池充電了,這種情況我是很少發(fā)生的。僅有的幾次發(fā)動(dòng)機(jī)介入我也看過(guò)它的油耗大概在3.5L左右。如果是純電狀態(tài)下跑,每百公里大概在13千瓦時(shí)左右。充電:120KM版本支持交流慢充和直流快充,我在家是用慢充充電,大概8個(gè)小時(shí)就能充滿了。如果在外面我就用直流快充,30分鐘左右 就可以充滿!
舒適:沒(méi)買(mǎi)這個(gè)車之前我做過(guò)兄弟的大天籟,本來(lái)以為天籟的車就是大沙發(fā)了,沒(méi)想到坐在了這個(gè)車的座椅上才發(fā)現(xiàn),這個(gè)車的座椅也是大沙發(fā)。整車的隔音也是非常不錯(cuò),跑高速的時(shí)候基本上聽(tīng)不到風(fēng)噪和胎噪。
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