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秦PLUS
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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年09月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車讓我最滿意的地方有好幾個,第一外觀好看,大燈樣式感覺也很好看,第二 油耗那是真的比燃油車低很多, 相比最省油的日系車,感覺DM-I的優(yōu)勢還是很大的,因為我選擇的是120純電續(xù)航,上下班我就晚上充電白天開, 一天也就幾塊錢的電費,如果需要跑長途或者用車里程長,只需加上油就可以放心的跑,一般我就預備100左右的油應急,第三省錢,省錢的意思是, 新能源上牌不用購置稅, 一下就節(jié)約一萬多。
缺點:最不滿意的就是發(fā)動機介入后就感覺噪音很大,發(fā)動機艙的隔音有待加強,胎噪聲也比較大。
外觀:這款車它的外觀設計那絕對就是它的一項加分項了。在別的品牌車身上像它這樣的設計還是比較少見的,所以它自身的品牌風格足夠的突出。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計再過幾年都不會過時,尺寸很大的中控屏幕就懸浮中間,同時還可以旋轉90度來使用。功能設置大部分都是屏幕上,但是一些基礎的按鍵還是有保留的,這樣搭配使用起來會更加的方便。
空間:這款車的空間整體還是設計的非常好的,后排座三個人也非常的合適,兩個大人一個小孩剛剛好前排的空間整體都還是非常的寬敞挺不錯的。后備箱的空間也很寬敞,而且二排座椅還可以放大,如果真的需要用到后備箱的話也能增加他的空間。
配置:主要是買來家用第一次選擇還是會考慮到它的實用性,畢竟現(xiàn)在的油價也忽高忽低,所以買到新能源的車,也是為了節(jié)省后面的費用。
動力:動力方面?zhèn)人覺得也是不差,起步很快,感覺沒有任何的延遲。動力上來的也是比較快的,提速超車完全不在話下,而且這輛車開起來沒有頓挫感,開起來感覺特別的絲滑。動力表現(xiàn)還是非常棒的。
操控: 嗯,這車沒什么問題,在遠程操控上都還好,唯一一點就是遠程操作,上面有時候不靈,不知道是距離較遠的他感應不到還是什么原因,反正有時候就覺得他按了沒什么反應
油耗:我當初會決定買這款車除了一方面是因為它是比亞迪旗下的車讓我感覺非常的靠譜以外,還有一部分原因就是因為這款車是一個混動類型的新能源車,我覺得像這種新能源類型的車平時使用的時候用車開支相對來講比較小的。
舒適:舒適性還可以,長途乘坐下來后排不會覺得腰酸腿疼的,而且前后排都有中央扶手,后排的人,在長途乘坐的時候可以依托一下扶手,緩解勞累。車子的空間比較大,坐在后排沒有擁擠的感覺。10月1的時候帶著家人們來了一個三天的長途自駕游,跑了大概有500多公里,沒有一個人說累的。底盤調教的也偏向舒適,過減速帶或者是走那種帶小石頭子路面的時候不會讓人覺得顛簸感很嚴重。
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