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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是秦plus dmi是超級混動技術(shù),油耗是真的低。我開的比較費就差不多百公里油耗4.2升吧,但是比起燃油車真的好太多了。而且還搭配了刀片電池。配置也很好,價格也讓人滿意。外觀也比較好看,有一種新潮的設(shè)計
缺點:最不滿意的就是這個車子的輪胎噪音有點大,目前來說,我已經(jīng)跑了有1000多公里了,在市區(qū)里面的時候感覺不到這個車的胎噪聲音大,但是我放國慶節(jié)的時候就去了外地一趟旅游了一下,就跑高速的時候,明顯感覺到這個車子的胎噪聲音太大了,我覺得玻璃的隔音條件也不太好,如果這方面能提升上去的話,這個車子坐在里面還是挺舒適的
外觀:這車外觀是我喜歡的款,不然也不會買了。好看。
內(nèi)飾:車內(nèi)的配置確實豐富,而且用料和做工也都挺扎實的
空間:就我們家的情況來說的話,一般是兩人出游,兩人出游的話,這個車子的空間需求度也不是特別大,所以在這種情況下,這個車子的空間還是足夠使用的,不是像網(wǎng)上說的那樣,什么后備箱空間又小了,后備箱空間又小了,其實看自己怎么用吧?如果買車的話,還是看人口來定,如果你家里面人比較多的話,做進(jìn)去肯定相對于來說更擁擠一些,像我的話,基本上后排是空著的,所以不存在空間不滿意這一說法
配置:性價比無敵,國產(chǎn)車確實在這方面越好了
動力:動力還是完全夠用的,他一共有4種模式,分別是EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)以及發(fā)動機直驅(qū)。城區(qū)擁堵的時候和起步的時候都是純電模式行駛,加速輕巧而安靜。車子到了一定速度之后超車行駛的時候,都是發(fā)電機和電機同時協(xié)作,超車并線完全不是問題。并且秦plus的發(fā)動機是比亞迪新研發(fā)的驍云1.5L發(fā)動機,混合模式下所輸出的動力是非常強勁的,能夠給我很強的自信心。
操控: 手機軟件里可以操控一切,手機和車的NFC一匹配,手機也可以開車門,只要手機在手,就不怕丟鑰匙了,手機軟件還可以關(guān)開關(guān)空調(diào),還可以遠(yuǎn)程來關(guān)后備箱,還可以遠(yuǎn)程車內(nèi)高溫消毒殺菌等等,一切不要太方便哦!還能遠(yuǎn)程知道自己車的狀況,太人性化了。
油耗:新車夏天120公里續(xù)航基本沒有水分,不知道冬天續(xù)航怎么樣?
舒適:駕駛座很舒服,也沒有奇怪的聲音,后排空間也很充足
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