一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的就是駕駛的感覺,其實對于我來說最重要的就是它的底盤是否扎實,它的操控的靈活性是否高,這兩點它都做到了,而且做的也特別的好,反正我第一次上手秦plus的時候就覺得非常的輕盈,操控力也覺得很好,所以相對于其他方面來說,我感覺它在這方面讓我挺省心的。
缺點:我覺得不滿意的話還是車子的舒適性吧,雖然秦PLUS這個車整體已經非常不錯了,但是人都愛找茬的,哈哈哈,高速上有點兒噪音
外觀:這些年比亞迪的新款車型造型可謂是越來越時尚潮流了,就拿秦plus來說,寬體式的中網,然后兩個日行車燈也是很漂亮,車身的線條和縫隙銜接處的細節(jié)也是處理得很好,車子的整體效果很好。
內飾:從內飾方面看它的做工什么的非常到位,而且最重要的是中控部分的屏幕挺清晰挺大的,顯示的功能也比較豐富,所以對我來說是比較實用的一個表現(xiàn),再者就是它的內飾的質感就很不一樣。我個人是感覺它在入手的時候是會有一些小異味的,可能很多人覺得這方面是一個比較嚴重的問題,但是我覺得過一段時間就能好很多,必須要通風散氣就能夠有一定的緩解,其他我覺得還挺不錯的。
空間:然后備箱空間稍微小了一點,其他方面都表現(xiàn)很不錯
配置:反正目前使用這段時間以來,感受到它的性價比還是挺高的,特別是它的油耗方面的話,確實很讓人驚喜
動力:有人說1.5升的自然吸氣發(fā)動機動力不足,但我不這么認為,作為緊湊級別轎車來說,1.5升的發(fā)動機可以算得上是黃金排量,主要是油耗很低,并且這臺車輛還有著電機,這就帶來了更好的燃油表現(xiàn),配合著電動機,車輛起步的速度很快,同時靜音效果很好。
操控:
方向盤在不同速度下轉向阻尼還有回正力矩的變化都很明顯,開起來的感受十分豐富。車身尺寸不算大,過彎的時候不會覺得拖個尾巴,底盤懸架也有一定支撐,在過彎的時候能保證車身姿態(tài)的平穩(wěn),讓我有信心。原廠有幾種不同的駕駛模式,運動、經濟、雪地、舒適,看自己心情和路況可以選擇最合適的,感受秦PLUS不一樣的脾氣。
油耗:那車的號確實讓我挺震驚的,基本上油耗在3.8個左右,電好的話就九個左右,這樣子用車成本的很低
舒適:舒適性的感受我覺得挺不錯的,秦PLUS這個座椅的舒適度挺不錯的,材料用的挺不錯,而且感覺這個車子的隔音效果還是做得很不錯的,只要關好車窗,外面任何吵鬧的聲音都不會影響到車內。座椅非常的舒服,包裹性很強,我只是覺得開起來舒服。
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