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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:一直以來上下班都是公交車,出租,高峰期好痛苦,有了小孩后出門也不方便,就萌生了買一輛車做為代步工具,首選是市內駕駛,這款車經過考察查資料是最適合上下班的車型,省油省電乘坐也很舒服,我對外觀不是特別在意,這款外觀中規(guī)中矩,空間能滿足日常需求,中控臺屬于賽車設計簡單簡約,不能用豪華來形容,5個多月的駕駛給我最大的感受就是省油省電,乘坐舒服,特別適合上下班等紅燈
缺點:不滿意的地方是座位吧,座椅有些偏小,意思就是有些窄,我爸哥他們胖,坐進去都不喜歡開我的車,雖然說車是好車,但是人坐進去不舒服那也沒辦法啊。
外觀:外觀的設計還給我的眼前一亮,整個車給我一種很與眾不同的感覺,它的車漆也很有光澤感,看起很有檔次,不過我覺得它車漆有點薄,有一次跑高速的時候有一個小石子彈到車上就打了一個小洞,感覺好心疼。
內飾:還可以,比我預期中的要好看許多,材質也不錯,坐了軟包的設計,細節(jié)處理到位,沒有線頭和縫合痕跡,座椅有支撐功能,對于腰背有一定包裹,這樣開長途車就不會太過勞累了,總體的設計雖然簡單,好處就是鍵位都比較好找,沒有亂七八糟的東西。
空間:車子的整體空間還是不錯的。173的主駕+173的后排乘車人,在縱向空間上是沒什么問題的。如果是家庭為主的用車,只要家里不全是180斤以上的胖子,中等身材,在橫向上也能說得過去。
配置:對于這款性價比而言的話是非常高的沒有滿電的話,能跑1000多公里,我認為值得。
動力:我覺得在使用電能的時候,他的這個動力效果還是挺不錯的。
操控: 車子尺寸比較大所以靈活度還是會受到一定影響的,關鍵就是配置有點太低,一臺裸車價格接近14萬元的車子這個倒車影像的畫質自己去體會吧,真的太差了。
油耗:剛開始買上車時候我還沒有裝充電樁,從4s店充滿電后我出門又加滿了油跑了1000公里多一些。那時候天氣也比較冷我就到外面充電樁上充電,我的是純電120公里的車子。我每次充滿電差不多跑個80多公里吧基本就給我弄到發(fā)動機介入充電了。后面過了年我就買了個車位把充電樁裝上了,現(xiàn)在我每天下班回去就插上把電一充,第二天上班直接開走,我公司和家里往返也就100多公里,足足夠了。在這個油價9塊的時代里,我感覺我買的這車簡直太省了。
舒適:我做起來挺好的,就是開起來遇到不平坦的路有些顛,其他時候都在市區(qū)的柏油馬路也感覺不出來什么。噪音方面沒有什么感覺,就是剛開始提車那段時間不是很習慣,沒有發(fā)動機的聲音,一開起來就是輪胎的聲音了,所以還好。
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