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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2655公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是它的續(xù)航能力,上下班都是用純電模式,都不用怎么加油。
缺點(diǎn):這款車的缺點(diǎn)也十分的明顯,就是胎噪有點(diǎn)大,走爛路的聲音特別大,還有就是懸掛有點(diǎn)硬,買這款車的時(shí)候就已經(jīng)知道了,為了綠牌,我有什么辦法呢,新能源除了比亞迪性價(jià)比很高,我還能買什么。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的沒挑,完全符合我的審美,非常大氣,整體線條立體感很強(qiáng),行駛在路上回頭率嘎嘎的。
內(nèi)飾:15萬左右合資車內(nèi)飾塑料感還是很強(qiáng),但比亞迪明顯沒有廉價(jià)的塑料感,軟包的地方很多。內(nèi)飾中控區(qū)是我最喜歡的部分,簡約而不簡單。中控大屏可橫豎旋轉(zhuǎn),操作流暢不卡頓。語音識(shí)別響應(yīng)快,氛圍燈夜間效果果然很哇塞,坐車?yán)镉蟹諊鸁舻臓I造,聽首喜歡的音樂,悠然自得。
空間:空間夠用,主駕和其他傳統(tǒng)車型設(shè)計(jì)差不多,基本中控略環(huán)繞主駕一點(diǎn),副駕感覺似乎感覺更寬敞些。即使這款車使用溜背的設(shè)計(jì),但是也沒有影響后排的乘坐空間,另外后備箱的空間也比較大,可以滿足日常的用車需要,后排座位中間沒有突出的地臺(tái),所以乘坐三個(gè)人也不會(huì)擁擠,中間那個(gè)人的腿是可以比較舒服的放下的。更滿意的是一些小的儲(chǔ)物空間,很貼心,也能讓我在車上把東西歸置的明明白白
配置:十多萬的車我看的是真不少,尤其是合資車看了一堆,不是車?yán)锱渲玫途褪擒嚥缓每,反過來看看我們國產(chǎn)車真是很不錯(cuò),十幾萬的價(jià)格還是一個(gè)混動(dòng)車,誰看我的車都說不錯(cuò),油耗還低,這不就是老百姓想要的車嗎?我非常喜歡
動(dòng)力:每天上下班代步開開,沒有出過遠(yuǎn)門,給我的駕駛感受就是動(dòng)力強(qiáng)和平順。開起來很安靜,啟動(dòng)車的時(shí)候沒有發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的聲音。就是想吐槽的一點(diǎn)輪胎有點(diǎn)不行,抓地力差。
油耗:相當(dāng)省油目前92號(hào)汽油8.6元,我市區(qū)內(nèi)用車需求多,用到油的時(shí)候很少,靠電就可以了。自己有車庫于是安了個(gè)快充。比出去充電便宜,出去充電高峰期25元一次,沒具體測過油耗,官方給的百公里3.8l,我覺得差不多吧表顯4.0l,真的很省油,也很省心
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