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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):這款車是混動(dòng)車型,油耗蠻低的,給我這個(gè)上班族真的是能省下不少錢,我上下班距離比較近純電模式就可以,出行遠(yuǎn)一點(diǎn)使用混動(dòng)模式,不用擔(dān)心后期用車費(fèi)用太高,而且車價(jià)也是我能接受的。
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的就是操控了,方向盤稍微的有點(diǎn)輕,雖然我是一個(gè)女司機(jī),有時(shí)候方向盤輕輕一用力就變方向了,需要緊握方向盤才能掌握好距離,可能還是因?yàn)槲沂切率值脑虬桑?/span>
外觀:外觀是我喜歡的造型,前臉大面積的進(jìn)氣格柵我覺(jué)得比較霸氣,看一眼就令人難以忘記。
內(nèi)飾:做工就沒(méi)有那么精致了,很多細(xì)節(jié)的處理相對(duì)會(huì)比較粗糙一些
空間:空間很大,車內(nèi)空間,還有后備箱空間都比較大的,后續(xù)我打算偶爾跑跑網(wǎng)約車,更需要大空間和大的后備箱空間,這兩點(diǎn)剛好符合。
配置:車價(jià)和正常燃油車差不多,但是這邊油耗還低得多
動(dòng)力:油電混合但給我的感覺(jué)和電車沒(méi)什么區(qū)別,低速行駛的時(shí)候空間很靜謐,不會(huì)有噪音,但是如果上高速,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)參與進(jìn)來(lái),速度超過(guò)100碼也會(huì)有點(diǎn)聲音的,不過(guò)相比我之前開的那輛燃油車來(lái)說(shuō)好太多了。在市區(qū)起步超快,紅綠燈起步可以當(dāng)排頭,成為領(lǐng)頭羊,會(huì)給我一種成就感,當(dāng)然,剎車也很靈敏,即剎即停,安全感很強(qiáng)。動(dòng)力平順性:在操控感上還是給我?guī)?lái)了一定的驚喜,雖然表現(xiàn)比較中規(guī)中矩,懸掛略硬,但是為了支撐超重的車身,設(shè)計(jì)在調(diào)教上還是下了極大的功夫的!在轉(zhuǎn)向時(shí)或者高速駕駛時(shí)帶來(lái)的穩(wěn)定感和操控感是同級(jí)別車型所不能達(dá)到的!7.3S的零百加速也讓大多數(shù)同級(jí)別車型望塵莫及!
油耗:油耗方面我認(rèn)為它的水平算是挺不錯(cuò)的了,百公里8.3升的樣子。
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