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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)于這款車最滿意的地方就是這輛車子的舒適度了。因?yàn)檫@輛車子的舒適度真的是沒(méi)話說(shuō),坐進(jìn)去的時(shí)候不僅座椅感覺到比較舒適,而且它的靜音效果也是非常好的!每次在里面開車的時(shí)候都非常的安靜,真的是是給我?guī)?lái)了非常舒適的乘車體驗(yàn)。
缺點(diǎn):總體來(lái)說(shuō)還是挺好,但是還是有幾點(diǎn)設(shè)計(jì)不科學(xué),1前排usb充電接口插進(jìn)去會(huì)很費(fèi)力,2后排座椅角度不是特別舒適,可以學(xué)習(xí)下漢的人體工程學(xué),3,底盤不夠扎實(shí),以前開的合資車高速140-160都開過(guò)穩(wěn)如老狗,但是磨合期我高速心里沒(méi)底,還有前后都是獨(dú)立懸掛濾震比較一般。
外觀:前邊臉也是個(gè)大的空臉,大嘴這次是用了一個(gè)鍍鉻的秦字,比之前的更好看更有質(zhì)感。大燈也是都用的LED的,前邊的還是藍(lán)色的日行燈,一開開還是很有標(biāo)識(shí),后邊的貫穿燈也很有標(biāo)識(shí)性,晚上一看就能認(rèn)出是這個(gè)車。車身做工很厚實(shí)的,開關(guān)門聲都不一樣,流線型也很不錯(cuò),這就城市suv時(shí)尚型高點(diǎn)。要是這個(gè)車輪胎能配個(gè)好點(diǎn)的輪胎就完美了,這輪胎多少跟車有點(diǎn)不搭了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話雖然看著挺單調(diào)的,但是這款車的材料卻沒(méi)有那種塑料感,車門、座椅、方向盤之類給我的感覺都是特別棒的。
空間:車子的空間完全充足了,平常后排坐下三個(gè)人是非常輕松的一件事情,而且它中間那塊地板凸起挺小的,這樣的話就不占空間腿放的也方便,前后的間隔也是比較大的,不會(huì)抵著腿。前排這一塊頭部空間還是很充足的,包括車子后面的后備箱的話也是比較寬敞的,放大行李箱完全不成問(wèn)題!
配置:對(duì)于它性價(jià)比方面的表現(xiàn),我可以肯定的說(shuō)絕對(duì)是同類型當(dāng)中綜合實(shí)力最為突出的那一款車。自己上手開一段時(shí)間就能夠感覺出來(lái),對(duì)于它的實(shí)力表現(xiàn)是非常認(rèn)可的,每次出行的時(shí)候,開著這款車真的是又舒服又自由。
動(dòng)力:我覺得這輛車的加速還是非常快的,而且即使開得很快,這輛車開起來(lái)也比較穩(wěn),速度方面基本上就是想快就快,想慢就慢,所以開了一段時(shí)間之后,我覺得這輛車子的動(dòng)力也是可以的,和我以前開過(guò)的燃油車感覺動(dòng)力差不多。
操控: 開著沒(méi)技術(shù)含量,踩油門踏板就走,點(diǎn)剎車就停,開著特別省心。
舒適:座椅坐著很舒服,而且很軟活。這車開了幾個(gè)月了,也沒(méi)啥味道,不過(guò)比亞迪的車基本上味道都不大,我家的也是剛買沒(méi)幾天就沒(méi)啥味道了。空調(diào)有兩個(gè)區(qū)控制,哪邊怕熱開哪邊,再也不用擔(dān)心車?yán)锶舜蚣芰。后排出風(fēng)口也是獨(dú)立的,想開開想關(guān)關(guān)。感覺這個(gè)車過(guò)減速帶濾震性更好些,基本上都感覺不到敦的慌。而且過(guò)坑車身也能保持高度穩(wěn)定?照{(diào)制冷很快,開開一分鐘就很冷了,比油車快的多。
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