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秦PLUS
2021款 EV 400KM 豪華型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省錢(qián)是買(mǎi)它的最主要的原因之一,現(xiàn)在油價(jià)在拼命的上漲,養(yǎng)車(chē)成本也在逐步的增加,買(mǎi)一輛新能源車(chē)既節(jié)能環(huán)保又沒(méi)有后續(xù)的養(yǎng)車(chē)壓力,關(guān)鍵是我買(mǎi)來(lái)跑網(wǎng)約車(chē)的能夠盡快的回本。動(dòng)力比較強(qiáng),沒(méi)什么動(dòng)力的壓力,踩一腳油門(mén)就能夠飛速的反應(yīng),提速感很快,能感覺(jué)到車(chē)身有充足的動(dòng)力反饋。
缺點(diǎn):賣(mài)車(chē)送的禮品,一點(diǎn)都不實(shí)用。不實(shí)在,內(nèi)飾掛件啥的,還是我自己花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)力一套新的,底盤(pán)有點(diǎn)低,不過(guò)是因?yàn)槲易叩穆凡惶,這個(gè)我自己知道,不怪人家車(chē)子不行。大體上還是綜合比較滿意的,有點(diǎn)小毛病,不傷大礙,也不是那可計(jì)較的人。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很好看,很適合我們年輕人的審美,車(chē)身線條也很美。
內(nèi)飾:隨處可見(jiàn)的軟塑包裹,顯得很有檔次,屏幕,中間的空調(diào)出風(fēng)口等一條流水,流暢,使用,整齊!
空間:我的駕駛位置倒是沒(méi)什么問(wèn)題,我一個(gè)大男人坐進(jìn)去不擁擠,手腳都能夠活動(dòng)得開(kāi),至于后排倒是沒(méi)有乘客跟我說(shuō)過(guò)空間的問(wèn)題,可想應(yīng)該是夠坐的,車(chē)?yán)锩娴募?xì)節(jié)儲(chǔ)物空間也是挺多的,隨手的雜物可以放在門(mén)把手或者扶手箱里面,后備箱雖然開(kāi)口不大,但是裝2~3個(gè)行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置:性?xún)r(jià)比還是很高的,一個(gè)是開(kāi)起來(lái)之后發(fā)現(xiàn)每天的費(fèi)用也是真的合適,不然現(xiàn)在的油價(jià)上漲再加上來(lái)回的高速費(fèi),一天不掙個(gè)大幾百交通費(fèi)都回不來(lái),另外就是保養(yǎng),二三百塊錢(qián)就解決,開(kāi)這么長(zhǎng)時(shí)間也沒(méi)有什么毛病,費(fèi)用上真的很合適,尤其適合我這種每天來(lái)回100公里河北北京兩頭跑的北漂,幫我解決了一定的交通費(fèi),所以我覺(jué)得我買(mǎi)的還是很值的
動(dòng)力:車(chē)子很好開(kāi),油門(mén)稍微踩一下動(dòng)力就來(lái)了,有時(shí)候不知不覺(jué)就上90碼了。
操控: 有一說(shuō)一,方向盤(pán)很輕,超好上手的!方向盤(pán)的觸感也很好,本來(lái)是想買(mǎi)個(gè)方向盤(pán)套,最后還是放棄了,還是這樣最舒服。座椅的包裹性挺不錯(cuò)的,而且很厚,多減速帶的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得不舒服。
舒適:舒適度還行吧。座椅也是中都柔軟性,坐時(shí)間久了也不會(huì)說(shuō)屁股感覺(jué)太硬硌得慌。車(chē)內(nèi)的中控屏也挺智能的,孩子比較喜歡,可以語(yǔ)音對(duì)話之類(lèi)的。上次出門(mén)開(kāi)車(chē)三個(gè)小時(shí),老爸腰部不太舒服,受過(guò)傷,坐三個(gè)小時(shí)他感覺(jué)挺舒服的,主要是前后座椅間距比較大,他能來(lái)回活動(dòng)一下身體,不會(huì)擁擠空間。不會(huì)像有的車(chē)型空間那么狹小,一直坐著姿勢(shì)比較僵硬。
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