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秦PLUS
2021款 EV 400KM 豪華型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)他去看車的時(shí)候,看到了很多車,有很多國(guó)產(chǎn)的,也有很多合資車。這輛車有兩個(gè)要求,一是要好看,二是不能太小氣,二是外觀要大氣。其次,這輛車的成本必須要低,這樣才能省錢。后來(lái),他們發(fā)現(xiàn),比亞迪的秦,要更勝一籌。它看起來(lái)很拉風(fēng),甚至有些拉風(fēng)。然后,出行成本一公里才幾分錢,比較滿意。
缺點(diǎn):我認(rèn)為這輛車造得不錯(cuò),在很多方面都很滿意。不過(guò),也有一些細(xì)節(jié)需要改進(jìn),比如在高速行駛的時(shí)候,隔音效果并不是很好,但是坐在車?yán),還是能夠感覺(jué)到空氣流動(dòng)的聲音。
外觀:外觀給人的第一印象就是這輛車不便宜,光看外觀就知道至少在二十萬(wàn)到三十萬(wàn)之間,俗話說(shuō)人靠衣裳,馬靠鞍,漂亮的外觀是最好的選擇。我更喜歡它簡(jiǎn)潔大方的前臉設(shè)計(jì),雖然前面的線條很少,不像某些車型喜歡用夸張的中網(wǎng)來(lái)提升整體形象。但是,這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格,卻讓我動(dòng)心了。總之,這種設(shè)計(jì),我更喜歡。
內(nèi)飾:方向盤上的秦字很精致,給人一種別樣的感覺(jué)。中控臺(tái)的飾板做工精細(xì),提升了整體內(nèi)飾的檔次。簡(jiǎn)潔的中控屏幕,給人一種科技感。中間的扶手箱是用皮革做的,手感柔軟舒適。造型別致的空調(diào)出風(fēng)口,給人一種科幻的感覺(jué)。
空間:我覺(jué)得比亞迪秦 PLUS的空間還是不錯(cuò)的,單看車身尺寸,已經(jīng)超過(guò)了很多同級(jí)車。同級(jí)別的車型,一般都是四米六左右的長(zhǎng)度,但它的車長(zhǎng)卻有四米七五,這樣的車身,坐起來(lái)肯定會(huì)有很大的空間。駕駛座附近有很多儲(chǔ)物格,方便存放一些小東西。后排的空間還算不錯(cuò),起碼頭部空間不會(huì)太大,三個(gè)成年人坐在里面,頭部和腿部都有一定的活動(dòng)空間。
配置:秦 PLUS屬于入門級(jí)車型,整體價(jià)格不算高,但配置也不錯(cuò),續(xù)航能力也不錯(cuò)。我覺(jué)得用它代步還是很劃算的,畢竟一天下來(lái)就能省下一大筆錢。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這是一個(gè)很好的旅行幫手。
動(dòng)力:一開始,我對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)知還停留在最初的階段,以為電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,開起來(lái)會(huì)很突兀,加速的時(shí)候油門控制不好就會(huì)像兔子一樣竄出去?墒钱(dāng)我買了一輛車回來(lái)之后,我才發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了。這輛車的操控性很好,加速也很順暢,剎車也沒(méi)有突然的停頓,總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。平時(shí)超車的時(shí)候,只要你踩油門,它就會(huì)加速,后坐力也會(huì)很足,超車的時(shí)候也會(huì)更有把握。
操控: 開著它上手感覺(jué)很棒,我覺(jué)得它的方向盤大小比較合適,不大不小剛剛好。轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)并不需要太大的力量,只需要稍稍用力就可以了。而且開起來(lái)也很舒服,不會(huì)有太大的空位,開起來(lái)也比較有信心。油門和剎車踏板的高度也是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的,讓人感覺(jué)更加舒適,長(zhǎng)途駕駛時(shí)不容易感到疲勞。
舒適:座椅看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),坐起來(lái)也很舒服。車身懸架控制的還算不錯(cuò),整體感覺(jué)還不錯(cuò),在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候,能夠很好的過(guò)濾掉顛簸,坐在里面非常的平穩(wěn)。經(jīng)過(guò)鬧市區(qū)的時(shí)候,車內(nèi)的隔音效果還算不錯(cuò),大部分的噪音都被隔絕了,就連發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都被屏蔽了。不過(guò),在高速行駛的時(shí)候,隔音效果并不是很好。當(dāng)車速超過(guò)100公里時(shí),車內(nèi)會(huì)有氣流流動(dòng)的聲音。
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