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秦PLUS
2021款 EV 400KM 豪華型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):秦 PLUS最讓我滿意的就是外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚,是我最喜歡的風(fēng)格,所以第一眼看到這輛車的時(shí)候,我就心動(dòng)了。而且這款車的使用成本很低,一天7塊錢的電費(fèi),非常劃算。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,后備箱里的空間并不大,因?yàn)楣ぷ鞯脑颍医?jīng)常會(huì)帶一些東西在后備箱里。而且這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)看起來比較單調(diào),并沒有什么特別的地方,和外觀比起來,還是差了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀:這輛車的外觀非常的拉風(fēng),前臉和前臉都很有設(shè)計(jì)感,很符合我心目中的電車外觀,而且尾燈是貫穿式的,看起來很漂亮。第一眼看到這輛車的時(shí)候,他就心動(dòng)了。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)和外觀相比,顯得有些單調(diào),內(nèi)部并沒有什么特別的地方,但是內(nèi)部的布局卻是井井有條,中控臺(tái)設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚,方向盤的大小也非常的合適,手感非常的好。
空間:我覺得空間還是很不錯(cuò)的,足夠我們一家四口坐了,前排和后座都很寬敞,尤其是前排的駕駛位,對(duì)于身材比較健壯的人來說,還是很寬敞的。不過我覺得后備箱太小了,平時(shí)放東西也不方便。
配置:秦 PLUS的性價(jià)比很高,因?yàn)樗膬r(jià)格比較實(shí)惠,而且從外觀和做工上來看,秦 PLUS絕對(duì)是同價(jià)位車型中的佼佼者。
動(dòng)力:動(dòng)力比我預(yù)想的要好很多,因?yàn)楫?dāng)時(shí)我買這輛車時(shí),感覺開著有軌電車會(huì)感覺到疲倦,但是開了一會(huì)兒,我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。即便是在高速行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很快,所以在超車的時(shí)候,還是很給力的。
操控: 操控性很好,這輛車很適合家用,不大也不小,開起來很方便。方向盤非常靈活,指向性也非常精準(zhǔn),各種輔助駕駛功能也讓這輛車的操控性大大提高,上手起來非常容易。
舒適:我覺得舒適性很好,給我的感覺就是里面的科技感很強(qiáng),開起來很方便。而且座椅設(shè)計(jì)非常柔軟,包裹性非常好,平時(shí)開起來特別舒服。而且這輛電車開的很安靜,里面也沒有太大的噪音。
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