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秦PLUS
2021款 EV 400KM 豪華型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):高顏值:秦 Plus EV的前臉是封閉式的,低矮的車身,修長(zhǎng)的車身,在夜晚格外的顯眼,優(yōu)雅的風(fēng)格一目了然。省錢:今年油價(jià)飛漲,純電車每公里八分錢的使用成本讓他們望塵莫及。安全性:采用刀片電池,可經(jīng)受各種嚴(yán)酷環(huán)境的考驗(yàn)。安靜:作為一輛有軌電車的優(yōu)點(diǎn)就是安靜,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和尾氣,駕駛起來非常的舒服。
缺點(diǎn):還有一些小問題,細(xì)究起來就是減震效果不是很好,顛簸的時(shí)候還是會(huì)感覺到顛簸,希望廠家能對(duì)底盤做一些調(diào)整,不過對(duì)于我這種經(jīng)常在城市里走平坦道路的人來說,這并不是什么大問題。
外觀:緊湊型的前臉,低矮的車身,修長(zhǎng)的車身,在夜晚格外的顯眼。側(cè)面設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重,車尾燈也很有科技感。
內(nèi)飾:用料扎實(shí),內(nèi)部屏幕更是充滿了科技感,車內(nèi)的系統(tǒng)使用起來非常的流暢,還有很多功能,只要是坐過我車的人,都會(huì)喜歡。
空間:我一米八的身高,七十五公斤的體重,開著這輛車不管是前排還是后座,都綽綽有余。唯一美中不足的是儲(chǔ)物空間并不大。
配置:性價(jià)比很高,電車也不用擔(dān)心能源問題,直接在單位充電就行了,哈哈。而且在配置、續(xù)航、顏值上,同價(jià)位的車都很出色。
動(dòng)力:在刀片電池的加持下,超級(jí)智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、1.5 T高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS160電控系統(tǒng)都得到了全面升級(jí),再加上全新開發(fā)的后驅(qū)三合一總成,系統(tǒng)高度集成,整車動(dòng)力得到了極大的提升,唐DM-p系統(tǒng)的最大功率達(dá)到了452 kW,唐DM-p系統(tǒng)的零百加速時(shí)間只有4.3秒。
操控: 動(dòng)力強(qiáng)勁,加速快,有明顯的后坐感,這是同價(jià)位燃油車所沒有的。再加上有軌電車特有的靜謐,駕駛起來非常的舒服。
舒適:座椅柔軟舒適,質(zhì)感十足,因?yàn)槭请娷嚨木壒收w開起來沒有一點(diǎn)噪音,駕駛起來非常的舒服。
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