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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3328公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):智能,省錢。開車過程中,比如開空調(diào),這種可以語音調(diào)控,app也比較智能,解鎖方式也比較多樣,總的來說是省心了不少。符合年輕人的“懶”文化。
缺點(diǎn):最不滿意它的地方是車輛的懸架,我認(rèn)為懸架在減震處理方面表現(xiàn)并不是太好提升的空間還是比較大的。都不用說別的就說平時(shí)車速較快的情況下過個(gè)減速帶感覺車身都會震。
外觀:外觀很養(yǎng)眼,整體顯得非常的運(yùn)動,外觀也是我選擇這款車的原因之一,前臉沿用了家族式的 Dragon Face設(shè)計(jì)語言,并采用封閉格柵設(shè)計(jì),大燈用的LED“箭羽”式日間行車燈,整個(gè)大燈看著更加有神,車身的側(cè)面感覺非常的修長,線條也是很流暢的,采用現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈,特別是晚上點(diǎn)亮后非常漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得一般般,雖然不是高配,但配置豐富應(yīng)有盡有。也不像日系德系塑料感那么強(qiáng),整體風(fēng)格偏運(yùn)動。但還是要吐槽一下這個(gè)小立屏 真的看到就頭疼。
空間:作為緊湊型車來講我對于這款車空間方面其實(shí)也不抱有過高的期待,考慮到我平時(shí)也就一兩個(gè)人用車,所以對我而言夠用也就行了。
配置:專賣店態(tài)度很好,沒有優(yōu)惠,不過當(dāng)天買車抽獎(jiǎng)中了不少獎(jiǎng)品,相當(dāng)滿意。
動力:秦PLUS EV的動力在日常使用中完全游刃有余,油門輕輕一踩,源源不斷的動力就會涌現(xiàn)出來,加速非常直接,輸出平穩(wěn)有力,超車的時(shí)候很快就能超越,不會拖泥帶水的,有經(jīng)濟(jì),標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)動三種駕駛模式可以選擇,運(yùn)動模式下,輕踩油門車輛的反應(yīng)非常的積極,甚至還會有推背感,爆發(fā)力非常強(qiáng),節(jié)能模式下加速感并不會特別的強(qiáng)烈,非常的平順,我日常在市內(nèi)開車都是用的經(jīng)濟(jì)模式,動力完全夠用
操控: 操控真的是覺得非常能滿足所有期待的一輛車了。它的底盤很高而且很穩(wěn),開車的時(shí)候視野比較寬廣,看到的路況也很豐富完整。還有就是它的方向盤非常精準(zhǔn),重量也比較輕盈,操控起來的話不會需要耗費(fèi)太大精力,而且它的轉(zhuǎn)向也不會卡住很順滑。再加上倒車影像的功能,再也不用擔(dān)心會刮到別人的車了!
舒適:管是前排還是后排,座椅都是比較軟和的,乘坐起來包裹度挺好。
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